Sidste år forblev nitrogenoxidniveauet i Neckardalen for første gang under grænseværdien. Sagsøgerne, som har kæmpet for bedre luft i årevis, ser det dog kun som en delvis succes. Målingerne kan dog få indflydelse på kørselsforbuddene i byen.
Kun fem dage efter stramningen af reglerne i Lyons lavemissionszone er der blevet indgivet et gruppesøgsmål mod foranstaltningerne. Sondringen mellem privatpersoner og erhvervsdrivende tilsidesætter borgernes lige rettigheder. Det kan betyde enden på stramningerne i en af de mest beskidte byer i Frankrig.
Den gratis offentlige transport og udvidelsen af letbanesystemet gør det mere attraktivt at bruge offentlig transport. Andre tilbud hjælper borgerne med at lade bilen stå. Kørselsforbud er derfor unødvendige.
På grund af forbuddet mod salg af fyrværkeri vil forureningen med fint støv nytårsaften sandsynligvis være betydeligt lavere i år end tidligere år. Miljøorganisationer ser gerne et permanent forbud for at reducere de skadelige emissioner.
CDU's parlamentariske gruppe ønsker en øjeblikkelig afslutning på dieselkørselsforbud. Miljømyndighederne undersøger først tiltaget, men vurderer også nogle vejstrækninger med henblik på nye kørselsforbud. Samtidig bliver flere og flere gader erklæret for bilfrie zoner.
For at undgå dieselforbud er byen ved Main ved at indføre en hastighedszone på 40 km/t i hele centrum. Hvis det ikke har nogen effekt, kan der blive indført upopulære kørselsforbud i midten af næste år.
I alle 20 arrondissementer inden for bymotorvejen vil hastigheden blive reduceret i det nye år. Det sker for at forbedre luftkvaliteten, men også for at reducere støjforurening og trafikulykker.
Den nuværende nedlukning fører til et fald i mobiliteten på op til en femtedel sammenlignet med det foregående år. I sådanne situationer med lav trafikmængde kan midlertidige miljøzoner også give mening i Tyskland.
Tiltaget for bedre luft, som er kontroversielt i Tyskland, bliver stadig mere populært i Frankrig. Grenoble har haft landets første miljøbane siden oktober. Banen i Lyon har været aktiv siden i går.
Ifølge borgmester Keller forårsager de miljøbaner, der har været aktive i omkring to år, trængsel og emissioner. Derfor afskaffer han banerne - hvilket gør dieselkørselsforbud meget sandsynlige.
