Dieselkørselsforbud: De første pengestrømme
Siden begyndelsen af 2020 har politiet i Berlin registreret i alt 219 overtrædelser af det eksisterende dieselkørselsforbud (ældre dieselkøretøjer op til udstødningsnormen EURO 5).
Siden begyndelsen af 2020 har politiet i Berlin registreret i alt 219 overtrædelser af det eksisterende dieselkørselsforbud (ældre dieselkøretøjer op til udstødningsnormen EURO 5).
Mange europæere kører i ældre og ældre biler til skade for miljøet. Det bryder EU-Kommissionen sig slet ikke om og har annonceret Euronorm 7 som standard for 2021.
Organisationen Deutsche Umwelthilfe (DUH) trækker en positiv midtvejsbalance, men hviler samtidig ikke på laurbærrene.
I 2019 overskred i alt 25 tyske byer EU's grænseværdi for kvælstofoxid. For ADAC er sagen dog klar: Der skal ikke være flere kørselsforbud.
Berlins berømte bydel får sin første klimagade, til stor glæde for de lokale beboere.
Selvom det er besluttet og beordret af en domstol, gør havnebyen alt for at forhindre kørselsforbud.
Tempoet bliver hårdere. Diskussionen om kørselsforbud for motorcykler, der larmer for meget, kommer oftere og oftere ud af kontrol - demonstrationer, trusler, optøjer. Hvad bliver det næste?
Portsmouths planlagte Clean Air Zone (CAZ) i England kan komme til at omfatte en afgift for ældre varevogne og minibusser, skriver flere engelske dagblade.
Det, der bliver mere og mere konkret i Sydtyrol, kommer nu også til Tyskland og Schweiz: Støjbeskyttelseszoner for motorcykler bliver mere og mere acceptable.