Berlin vil gerne vide præcis, hvad der kører på gaderne, og hvem der forurener dem. Til det formål aflæses og evalueres bilernes nummerplader på forskellige steder i en uge. Vil der blive indført nye dieselforbud?
Østrigs nuværende klimaplan vil ikke være nok til at opfylde EU's mål inden 2030 og dermed reducere CO2-udledningen med 7 procent. Nu diskuteres det, om reglerne for miljøzonerne skal strammes. Så ville for eksempel kun lastbiler med en registrering fra 2020 være tilladt i Tyrol. Men det vil ikke være nok til at bekæmpe luftforureningen. En løsning ville være at udvide reglerne til andre køretøjsklasser som f.eks. personbiler.
Det var et chok for Leipzigs taxachauffører og et forvarsel om, hvad der venter taxabranchen: I midten af oktober annoncerede byen Leipzig målet om at omstille byens taxaflåde helt til el eller i det mindste hybrid inden 2025. Det hurtige fix gav bagslag, men det viser, hvad vi kan forvente i den nærmeste fremtid.
Der er blevet sunget om Berlins luft, men det er længe siden. Og dengang var den langt fra beskidt. Men der er grund til at håbe. Som det nu er blevet målt, har den aldrig været så ren, siden målingerne begyndte i 1975. Nye grænseværdier kan dog vise sig at blive en udfordring.
Sammenslutningen af europæiske motorcykelproducenter (ACEM) ønsker at arbejde på en betydelig reduktion af kuldioxidudledningen. Samtidig skal arbejdspladserne sikres, miljøet beskyttes og den økonomiske vækst fremmes. Da udviklingen af elektriske motorcykler stadig er i sin vorden, håber producenterne også på yderligere udvikling og brug af e-fuel.
Tyskland er på rette vej. Det skulle man tro. Det er trods alt lykkedes landet at overholde grænseværdierne for partikler og kvælstofoxider næsten overalt. Men nye WHO-grænseværdier kan betyde, at der bliver indført kørselsforbud for benzin- og dieselbiler og nye miljøzoner i hundredvis af byer og regioner.
Luftforurening har en negativ indvirkning på sundheden i hele verden. Det anslås, at i alt op til 4,2 millioner mennesker dør for tidligt på grund af forurening i byerne. Også i Europa overskrides grænseværdierne i mange lande.
Ud over luftforurening i vores byer kommer støjforurening også mere og mere i fokus. Østrig, Schweiz og Frankrig viser vejen. I Østrigs Außerfern/Tyrol blev larmende motorcykler allerede forbudt sidste år på særligt populære ruter i dalene Tannheimertal, Hahntennjoch og Lechtal. Enhver, der udsender mere end 95 decibel, skal betale en bøde på 220 euro.
I skandalen omkring Euro 5- og 6-modellerne af Fiat Ducato kræver den tyske miljøstøtte, at de berørte køretøjer tilbagekaldes. Politikerne må endelig gribe ind. Nogle af køretøjerne overskrider grænseværdierne med en faktor 10 og skader mennesker og miljø.
Det skotske whiskymærke Glenfiddich vil omstille hele sin vognpark til biogas. Den skal produceres af virksomhedens whiskyaffald og kan dermed spare 250 tons CO2 - pr. lastbil og pr. år!
