OBS Osnabrück: Lavemissionszone erklærer finstøvalarm!
Når luftforureningen er høj, informerer intelligente skærme borgerne og skal opmuntre dem til at bruge offentlig transport. Dette er for at forhindre kørselsforbud.
Tag: Byens centrum
London i chok: Strenge ULEZ-miljøzone udvides massivt - Massive bøder truer!
Ultra Low Emission Zone (ULEZ) i London, som har været i drift siden april 2019, skal udvides betydeligt. Oprindeligt blev ULEZ etableret på et område på 21 kvadratkilometer. Den 25. oktober 2021 blev den udvidet 18 gange, og den 29. august 2023 vil den blive udvidet til hele 1579 kvadratkilometer. Det vil dække alle bydele i Storlondon og gøre den til en af de største miljøzoner i verden.
London: I retten over udvidelse af ULEZ
Fra slutningen af august skal Ultra Low Emission Zone-området i den britiske hovedstad udvides. Men borgmesterkontorets planer møder modstand, da nabokommuner sætter spørgsmålstegn ved tiltaget - og nu går rettens vej.
Nye regler for lavemissionszoner i juli 2023
De møder stigende kritik, og nogle gange bliver de endda afskaffet, men lavemissionszoner forbliver i sidste ende et af de grønne transporttiltag, som politikerne bliver ved med at gribe til - for at reducere udledningen fra vejtrafikken, forbedre luftkvaliteten og livet for borgerne og beskytte miljøet som en del af klimamålene. I denne måned bakker Frankrig, Danmark og Tyskland også op om lavemissionszoner og kørselsforbud. Green-Zones® viser de nye regler for juli.
Frankrig: Clermont-Ferrand får miljøzone
Den centrale franske by er klar til sin første lavemissionszone. Fra 1. juli træder den først i kraft i Clermont og forbyder trafik af varevogne og lastbiler uden mærkat 5 - eller bedre.
Grenoble: Ny central lavemissionszone
Den 1. juli træder en ny lavemissionszone i kraft i centrum af Grenoble. Biler og autocampere - såvel som motoriserede tohjulede køretøjer, trehjulede cykler og quads - skal have et klistermærke med tallet 4 eller højere for at komme ind i zonen.
Stockholm: Miljøzone besværliggør bustransport - og turisme?
Den svenske hovedstad planlægger det næste skridt for at reducere udledningen på vejene og bekræfter den gradvise indførelse af en miljøzone i klasse 3 i centrum af Stockholm fra 2024. For bussektoren er implementeringen dog måske ikke så let.
Berlin: Stop udvidelsen af cykelstier?!
Senatet vil kun have cykelstier, hvor de ikke forstyrrer. CDU's transportsenator kræver et planlægningsstop for alle udvidelsesprojekter i hovedstaden, der kan forstyrre biltrafikken. Berlin reagerer med blandede meninger.
Intet obligatorisk miljømærke til kronisk syge!
Det skal ikke længere kun være udrykningskøretøjer og nogle få andre, der får dispensation. Byen Rouen i Frankrig ønsker nu også at fritage mennesker med kroniske og langvarige sygdomme fra mærkatpligten og garantere dem ubegrænset adgang til miljøzonen i Rouen-metropolen.
Berlin: Pullerter i kvarteret skaber problemer
I Sprengelkiez i Wedding og i mange andre bydele i Berlin regulerer og begrænser pullerter trafikken. Men beboerne er fremmede over for beslutningen og vil have den omgjort. Også i andre byer som London skaber trafikdæmpende foranstaltninger uro og kritik blandt borgerne.
