Transportsenator Manja Schreiner (CDU) foreslog for nylig at hæve hastighedsgrænsen på mange hovedveje i Berlin. Dette er en afvigelse fra den tidligere forordning, ifølge hvilken en hastighedsgrænse på 30 km/t gælder på 34 hovedveje. Hastighedsgrænsen blev indført for et par år siden for at forbedre luftkvaliteten og skal nu i vid udstrækning ophæves, da dette mål er nået.
Et kørselsforbud for motorcykler med forbrændingsmotor ad bagdøren - sådan ser motorcyklisterne på det nye pilotprojekt i Niedersachsen. Det handler om støjreduktion og påvirker kun motorcykler med et stationært støjniveau på 90 decibel. Men det påvirker næsten alle forbrændingsmotorer. Ikke kun motorcyklisterne føler sig snydt, hotelbranchen i området ser sig også truet af projektet.
Stockholm er den første by i Europa, der forbyder forbrændingsmotorer i en del af byens centrum med en omfattende nul-emissionszone. Efter at vedvarende protester forhindrede en sådan forbudszone i den historiske gamle bydel Gamla Stan, er den såkaldte "Low Emission Zone 3" for byens centrum nu en færdig aftale.
Fra denne uge er der nogle nye produkter at finde i vores butik: Mærkaten "VI" - "EURO VI safe vehicle" og mærkaten "L" - "Low noise vehicle" markerer køretøjer med særlige rettigheder og hjælper f.eks. ved grænseovergange. I et stykke tid har vi også tilbudt "Angles Morts"-mærkaten. Det er obligatorisk i Frankrig til mærkning af køretøjer med blinde vinkler.
For mange motorcykelfans er det en uforlignelig oplevelse at køre på de snoede bjergpas i Tyrol. Men i år vil førere af særligt støjende motorcykler igen blive konfronteret med kørselsforbud på visse ruter. På den måde ønsker regionen at bringe støjforureningen under kontrol.
Efter to år med restriktioner på fyrværkeri kan pyro-fans i morgen igen fyre den af uden restriktioner. Desværre går det ikke altid helt gnidningsfrit - for mennesker, dyr og miljø.
Med den planlagte afskaffelse af mærkatkravet for bymidten vil forbuddet mod lastbiler, der kører gennem byen, også blive afskaffet - med konsekvenser for luft- og støjniveauet. Skal byen bakke ud og lade kørselsforbuddene bestå?
Med dette forslag håber berlinerne at kunne reducere støjforureningen fra sporvognslinjerne, i det mindste i de mest berørte kvarterer. Men indtil videre har BVG og senatet kun afvist ideen.
Moderne fartfælder og kørselsforbud mod de mest larmende motorcykler - sådan planlægger franske byer og naturområder i Spanien at reducere generende støjniveauer markant.
I et stykke tid har beboere, der bor i nærheden af en jernbanestation i det nordlige Wien, klaget over støjende og ildelugtende diesellokomotiver: Togene holder parkeret direkte foran en boligblok med motorerne kørende, nogle gange i timevis, nogle gange endda i dagevis. Nu reagerer de østrigske forbundsbaner (ÖBB).
