Blog & News

Tag: Grænseværdier

2025 - året for lavemissionszoner i Holland?

Indførelsen af nye lavemissionszoner i Holland skaber diskussion og usikkerhed blandt bilisterne. Næste år vil der blive indført 15 nye lavemissionszoner, men de vil i første omgang kun gælde for erhvervskøretøjer. Det betyder, at bilister ikke behøver at frygte nogen restriktioner, når de kører ind i disse zoner.


Er EU's forbud mod forbrændingsmotorer fra 2035 ulovligt?

En ny juridisk udtalelse har stemplet det planlagte forbud mod forbrændingsmotorer i EU fra 2035 som ulovligt. Professor Martin Kment fra universitetet i Augsburg hævder, at forordningen om CO2-flåden, som regulerer CO2-udledningen i EU, er i strid med EU-lovgivningen. Det kan betyde, at EU's planer om at indføre helelektriske køretøjer kan blive bragt i fare i fremtiden.


Stuttgart: en konstant kamp for bedre luft

I Stuttgart, byen med flest biler pr. indbygger i Tyskland, er luftforureningskontrol en konstant kilde til kontrovers og en konstant udfordring. I 25 år har byen forsøgt at overholde EU's grænser for ren luft og har truffet en række foranstaltninger for at opnå dette. Men hvad har egentlig hjulpet, og er luften i Stuttgart renere i dag?


Almeres luftforurening: Er miljøzonen på vej?

Den idylliske by Almere er kendt for sit maleriske landskab og sin moderne arkitektur. Men bag denne idylliske facade ligger en mindre behagelig sandhed: luftkvaliteten i Almere er langt fra sunde standarder. Ifølge Verdenssundhedsorganisationen (WHO) indeholder luften i Almere op til dobbelt så meget nitrogendioxid, som stadig anses for at være sundt.


Juliana-kanalen: Lukning får trafikken til at kollapse

Den uventede meddelelse om en otte måneder lang lukning af Julianakanalen har været et hårdt slag for transport- og erhvervssektoren. Den overraskende beslutning er blevet mødt med uforståenhed og kritik fra brancheorganisationerne TLN, VNO-NCW og Royal Dutch Inland Navigation. Hvilken indvirkning vil lukningen have på trafikken og luftkvaliteten?


Megalastbiler i Europa: en forbandelse eller en velsignelse?

Synet af store, kraftige lastbiler på Europas motorveje kan snart blive en realitet. Europa-Parlamentet vedtog for nylig en foranstaltning, der kan gøre det muligt at tillade såkaldte "megalastbiler" på vejene i EU-landene. Men hvad betyder det for klimaet? Kan disse giganter virkelig reducere udledningen fra godstransport?