Blog & News

Tag: Elektrisk

Privilegier til elbiler for at øge efterspørgslen - en hjælp eller en hindring?

BMW's bestyrelsesmedlem for produktion Milan Nedeljkovic foreslog for nylig at favorisere elbiler i vejtrafikken for at øge efterspørgslen. Denne idé har tiltrukket både tilhængere og kritikere. Mens nogle ser det som et nødvendigt skridt i retning af at fremme elektromobilitet, advarer andre om mulige negative effekter på trafikken og ligebehandlingen af alle trafikanter.


Forbud mod forbrændingsmotorer fra 2035 - eksperter er uenige

Valget til Europa-Parlamentet har bragt spørgsmålet om forbuddet mod forbrændingsmotorer tilbage i fokus. FOCUS online har spurgt eksperter fra forskellige områder, hvad de mener om fastholdelse eller aflysning af det planlagte forbud i 2035. Eksperternes meninger er delte, og det ser ud til, at diskussionen om fremtidens fremdrift af køretøjer langt fra er slut.


Elbiler: Frankrigs ambitiøse mål for en ren fremtid

Frankrig har ambitiøse planer: Der skal sælges 800.000 elbiler inden 2027. Beslutningen om at skifte til elbiler er en del af en brancheaftale, som bilindustrien har indgået med regeringen. Dette skridt er også en forberedelse til den europæiske deadline i 2035, hvor alle nye biler skal være eldrevne. På trods af en langsommere vækst på elbilmarkedet i Europa i begyndelsen af 2024 har Frankrig sat sig ambitiøse mål om at øge sin markedsandel til 45 %.


Elbiler - fremtiden eller en døgnflue

Den nylige nedgang i støtten til elbiler i Tyskland kan få alvorlige konsekvenser for landets luftkvalitet. Ifølge en nylig undersøgelse overvejer kun 17 procent af tyskerne stadig at købe en elbil, hvilket er et fald på 24 procent i forhold til året før. Dette fald kan påvirke luftkvaliteten i tyske byer, som allerede kæmper med høje emissioner fra forbrændingsmotorer.


Elbiler: samme regler, samme sanktioner?

I debatten om støjbeskyttelse og hastighedsgrænser i Tyskland har landsretten i Zweibrücken nu truffet en afgørelse, der kan skabe forvirring. Føreren af en elbil, som kørte 174 km/t i stedet for de tilladte 100 km/t i en støjbeskyttelseszone, forsvarede sig mod en bøde. Hans argument var, at hans elbil var mere støjsvag end en bil med forbrændingsmotor, og at han derfor ikke behøvede at overholde den støjrelaterede hastighedsgrænse. Retten var af en anden opfattelse.


Stockholm forbyder benzin- og dieselbiler i bymidten fra 2025 - en rollemodel for andre storbyer eller et eksperimentarium på bekostning af borgerne?

Den svenske hovedstad Stockholm har sat sig et ambitiøst mål: Fra 2025 skal benzin- og dieselbiler være forbudt i bymidten. EU-Kommissionen har givet grønt lys for indførelsen af en ny lavemissionszone. Men er planen virkelig gennemførlig, eller er det bare endnu et symbolpolitisk tiltag fra den grøn-røde koalition?


Boom i elbiler i Californien: Et forbillede for Tyskland eller et luftkastel?

Ifølge en ny undersøgelse er udledningen af kuldioxid faldet markant i dele af den amerikanske delstat Californien på grund af boomet i elbiler. Forskerne fra University of California i Berkeley analyserede data fra dusinvis af CO2-sensorer i San Francisco-regionen, hvor elbiler er meget udbredte. Over en periode på fem år faldt CO2-udledningen med 1,8 procent om året, selv om kun næsten 20 procent af bilerne i San Francisco er enten el- eller hybridbiler.


Elektromobilitet i Tyskland: Uklar kurs og dystre udsigter

Den elektriske mobilitet i Tyskland står over for store udfordringer, som ADAC's præsident Christian Reinicke understreger i et interview med Süddeutsche Zeitung. Hans udtalelser kaster et dystert lys over elbilernes nuværende situation og rejser spørgsmålet om, hvorvidt regeringens ambitiøse mål overhovedet kan nås.


Opladning ved gadelygter: et dyrt eksperiment med begrænsede fordele?

Udfordringen ved elektromobilitet er ikke kun købet af køretøjerne, men også tilvejebringelsen af en landsdækkende opladningsinfrastruktur. Den berlinske start-up Ubitricity har fundet en kreativ løsning: at omdanne gadelamper til ladestationer. Men virkeligheden er nøgtern. Ifølge aktuelle tal fra Berlins senat er ikke engang hver tiende gadelampe egnet til ombygning. Dertil kommer de store omkostninger på 6000 euro pr. ombygning (uden netværksudvidelse).


Elbiler fører til en milliardgrav - så dyr er transportomstillingen

Tyskland står over for en stor udfordring: Ifølge en undersøgelse foretaget af managementkonsulenterne EY kan transportomstillingen vise sig at blive en milliardgrav for statskassen. Skiftet til elbiler kan koste staten omkring 50 milliarder euro i 2030. Det er et enormt beløb, som ikke kun sætter finanspolitikken på prøve, men også klima- og miljømålene.