I Tyrol truer det med at blive dyrere og dyrere at rejse sydpå over Fernpass. Det bliver stadig dyrere at rejse til Gardasøen.
Ruten gennem Tyrol er en af de travleste på vejen sydpå. På nogle dage ruller næsten 30.000 køretøjer over passet.
Det skal der nu laves om på: med endnu en vejafgift. Der vil blive lagt 11 euro oveni for en enkelt rejse sydpå. Det forventes at indbringe op til 50 millioner euro, som ifølge provinsen Tyrol vil blive brugt til at restaurere en tunnel og bygge en anden.
Kun køretøjer, der kommer fra distriktet Reutte (Außerfern) og har en RE på nummerpladen, vil være fritaget for afgiften. Men det er ikke nok for mange. Handelskammeret i Reutte frygter, at afgiften også vil gøre alle leverancer til supermarkeder, detailhandlere og håndværkere dyrere. Det vil føre til højere priser eller konkurser.
Kritiske røster giver dog ikke denne vejafgift megen fremtid, da den tyske transportminister også fejlede fælt over for EU i sit forsøg på at indføre en vejafgift for udlændinge. Juridisk set kan det være et brud på princippet om ligebehandling.
Befolkningen i Allgäu håber også, at motorvejen lige uden for deres dør, som fører dem direkte sydpå, ikke bliver pålagt en afgift. En tur gennem Tyrol til Gardasøen kan ellers koste mindst 44 euro i fremtiden: På den ene side vil den østrigske vejafgift på 9,60 blive opkrævet. Derudover koster vejafgiften for Brennerpasset 10,50 euro og for den italienske motorvej A22 mellem Sterzing og Gardasøen 12,80 euro. Nu skal der lægges yderligere 11 euro oveni for motorvej B179, som løber gennem det nordlige Tyrol. Dertil kommer en miljømærkat til miljøzonen på Inntal-motorvejen for lastbiler over 3,5 tons - her må dog kun dieselkøretøjer med Euro6, dvs. den lilla mærkat, køre. Der venter en bøde på op til 2.180 euro til alle uden eller med en utilstrækkelig mærkat.
Hidtil har det kun været lastbiler og varevogne, der har skullet bære miljømærkaten i Østrigs lavemissionszoner. Men det kan ændre sig i fremtiden, og i så fald vil bilisterne ikke kun blive mødt med konstant stigende vejafgifter, men også med kørselsforbud og et obligatorisk miljømærke. I Außerfern er der allerede et kørselsforbud for motorcykler, der støjer for meget.
Det er endnu ikke besluttet, hvornår den nye vejafgift skal indføres.