Bilister, pas på! Mont Blanc-tunnelen er helt lukket
Siden i går, den 16.10.2023, har Mont Blanc-tunnelen været helt lukket for trafik i 2 måneder. Bilister skal være forberedt på lange omveje og trafikpropper.
Siden i går, den 16.10.2023, har Mont Blanc-tunnelen været helt lukket for trafik i 2 måneder. Bilister skal være forberedt på lange omveje og trafikpropper.
I Sydfrankrig lider folk i disse dage under en enorm varme. Det bidrager massivt til dannelsen af ozon. Derfor er der allerede indført strenge kørselsforbud i Marseille. Avignon, Toulon og Nice er også truet af kørselsforbud.
Lokale og feriegæster i Frankrig ser i disse dage oftere og oftere et blåt skilt med en hvid rombe. De, der overser det, betaler straks 135 euro. Skiltene angiver såkaldte miljøbaner. De er kun godkendt til visse lavemissionskøretøjer og til samkørsel og har til formål at reducere luftforureningen.
Ødelæggende skovbrande hærger i det sydlige Frankrig. Tusindvis af feriegæster måtte evakueres fra campingpladser. Flammerne er ikke kun til fare for befolkningen i regionen og forårsager enorme materielle skader, men bidrager også i høj grad til partikelforureningen i luften. Er det derfor, der nu trues med kørselsforbud?
Udskydelsen af stramningen af miljøzonen i Paris' hovedstadsområde, Zone à Faibles Émissions (ZFE), har betydelige konsekvenser for de 7,2 millioner indbyggere og miljødagsordenen generelt.
Fra og med i år kan det blive dyrt for bilister at køre ind i mange franske byer. Det skyldes, at flere og flere trafiksyndere bliver fanget i miljøzonerne på grund af automatiske radarkontroller.
De møder stigende kritik, og nogle gange bliver de endda afskaffet, men lavemissionszoner forbliver i sidste ende et af de grønne transporttiltag, som politikerne bliver ved med at gribe til - for at reducere udledningen fra vejtrafikken, forbedre luftkvaliteten og livet for borgerne og beskytte miljøet som en del af klimamålene. I denne måned bakker Frankrig, Danmark og Tyskland også op om lavemissionszoner og kørselsforbud. Green-Zones® viser de nye regler for juli.
Den centrale franske by er klar til sin første lavemissionszone. Fra 1. juli træder den først i kraft i Clermont og forbyder trafik af varevogne og lastbiler uden mærkat 5 - eller bedre.
Den 1. juli træder en ny lavemissionszone i kraft i centrum af Grenoble. Biler og autocampere - såvel som motoriserede tohjulede køretøjer, trehjulede cykler og quads - skal have et klistermærke med tallet 4 eller højere for at komme ind i zonen.
Det skal ikke længere kun være udrykningskøretøjer og nogle få andre, der får dispensation. Byen Rouen i Frankrig ønsker nu også at fritage mennesker med kroniske og langvarige sygdomme fra mærkatpligten og garantere dem ubegrænset adgang til miljøzonen i Rouen-metropolen.