Et brændstofmix er afgørende for at reducere drivhusgasserne i transportsektoren. Men det er nødvendigt med tekniske fremskridt i produktionen af alternative brændstoffer for at kunne udnytte deres potentiale i hverdagen.
Klimaneutral elektricitet er godt, men kan ofte ikke lagres. Når solen skinner, eller vinden er stærk, går der derfor meget energi tabt, hvis den ikke lagres midlertidigt. Nu findes der bilmodeller, som er beregnet til at afhjælpe dette.
Mange bilister savner dem, når de sidder i en elbil: De lyde og greb, som bare er en del af en forbrændingsmotor. Men det er der råd for: Forskellige bilproducenter efterligner forbrændingsbiler, når de bygger deres elektriske modeller.
Lange ture med en elbil kan nogle gange tage eventyrligt lang tid. Det er tilfældet, når der ikke er en ladestation i nærheden, og login, opladning og fakturering ikke fungerer så gnidningsfrit som håbet. Sådan behøver det ikke at være.
Hollandske og britiske forskere har for første gang påvist plastpolymerer i menneskeblod. Man har allerede i nogen tid fundet bittesmå plastpartikler i afdøde menneskers kroppe, men nu har man også fundet plast i blodbanen hos levende mennesker. Problemet er, at indtrængningen af plast i menneskekroppen stadig er irreversibel.
I lyset af den massive prisudvikling ved benzinpumperne er der forskellige tilgange til at reducere afhængigheden af russiske råstoffer. SPD's energipolitiske ordfører Scheer har nu opfordret til bilfrie søndage. Hun mener også, at en hurtigere overgang til vedvarende energi er afgørende. Det grønne parti i Berlin opfordrer også til en bilfri søndag.
Regnestykket er meget enkelt: Hvis flere og flere forbrændingsbiler tages af vejen, og flere og flere bilister skifter til elbiler, vil skatteindtægterne fra salget af mineralolie falde. I 2030 vil denne indtægt endda falde med omkring 50 procent i forhold til 2020. I konkrete tal: Indtægterne vil falde med 13 milliarder euro.
Mobilitetsomlægningen kommer ikke gratis. Det var derfor kun et spørgsmål om tid, før der blev gjort forsøg på at opkræve betaling fra cyklisterne. Der bliver trods alt anlagt flere og flere cykelstier, ladestationer til elcykler bliver installeret, og der bliver bygget parkeringspladser.
Oplad uden at holde i kø! Det drømmer mange elbilister om. Men de få ladestandere er alt for ofte optaget. Et firma fra München vil nu oplade elektricitet via asfalten ved hjælp af magnetisk beton.
Det flydende stof AdBlue er med til at reducere de forurenende stoffer, der udledes ved forbrænding af diesel, betydeligt. Hvis der tilsættes AdBlue til diesel under kørslen, kan lastbiler køre, hvor de egentlig ikke må køre på grund af de høje udstødningsværdier. AdBlue gør det muligt at køre i lavemissionszoner. Det kan der nu blive sat en stopper for. Det ville have enorme konsekvenser for befolkningen og miljøet.
