Hvorfor skal bilister overholde kørselsforbud, mens private jetfly og yachter udleder mange gange mere forurenende stoffer og ikke er underlagt nogen restriktioner? Det vil Frankrig nu ændre på - i hele EU.
Luxembourgs transportminister Bausch overvejer at bruge nye fartkameraer til at fange mobilbrugere på fersk gerning. Andre anvendelsesområder er også mulige. Men der er allerede bekymringer om databeskyttelse.
Vi er glade for at kunne præsentere DPT som vores nye samarbejdspartner og er mere end spændte på samarbejdet og alle de gode ting, der kommer til at ske!
Den, der rejser med campingvogn, har ikke brug for en trækker, der bryder sammen. ADAC ville finde ud af det og satte det på prøve: Hvor sikkert er det at tage på ferie med en elbil og en campingvogn?
I modsætning til EU-Kommissionen og Parlamentet har miljø- og klimaministrene ikke udtrykkeligt opfordret til et forbud mod forbrændingsmotorer. Hvis der bruges e-brændstoffer, kan biler med forbrændingsmotorer stadig godkendes.
Tyskerne vil på ingen måde opgive deres biler, men fokuserer på brugte biler, når de køber nye. Selvom det ved første øjekast er billigere for borgerne, kan det forventede brugtbilsboom skade miljøet yderligere.
Europa-Parlamentet har stemt for dette. Men der er behov for yderligere foranstaltninger, hvis forbuddet skal have den ønskede effekt. Disse omfatter oprettelse og stramning af lavemissionszoner og nulemissionszoner.
Grækenland og Volkswagen afprøver bæredygtig e-mobilitet på Astypalea. Et år efter projektets start er de foreløbige resultater positive.
MAN Lion's City 12 e-bus viste sig at være pålidelig på "Electrifying Europe Tour". Et positivt tegn for ren transport i fremtiden. Men elektrisk mobilitet har stadig brug for at gøre fremskridt først.
Renault-chefen kommenterer indførelsen af Euro 7-standarden og siger, at den nye emissionsstandard kun gør bilerne dyrere og ikke gør meget for kunderne eller miljøet.
