Blog & News

Kategori: EU

Problem med partikler: Flere miljøzoner takket være alternative brændstoffer?

Bilens fremtid ligger i alternative drivsystemer. De skal ikke kun bidrage til klimabeskyttelse, men også gøre luften i byerne renere. Men da køretøjerne som regel er meget tungere end konventionelle forbrændingsmotorer, producerer de flere og flere partikler. Så luften i byerne kan blive værre igen - og der kan opstå nye miljøzoner.


Diesel stadig populært: Hjælper kun kørselsforbud?

På trods af de høje dieselpriser er bilerne stadig enormt populære. Selvom markedet for nye biler ændrer sig dramatisk og tilbyder færre og færre dieselbiler, boomer de stadig på brugtbilsmarkedet. Selv de kørselsforbud, der allerede er blevet annonceret, ser ikke ud til at virke afskrækkende. Måske er det kun forbud og store bøder, der kan skabe en reel holdningsændring hos forbrugerne.


Lavemissionszoner: Hvad nu, hvis alle havde en elbil?

Biler bliver i stigende grad ramt af kørselsforbud, og elektromobilitet vinder indpas som en bæredygtig form for fremtidig mobilitet. Kunne miljøzoner, som reducerer og forhindrer lokale emissioner, så miste deres betydning? Næppe, for udstødningsgasser er ikke de eneste faktorer, der skader miljøet i forbindelse med biler.


Abgasskandal: Vernichtendes Urteil vom EuGH

Das EuGH-Urteil zum Diesel-Abgasskandal hat für Aufsehen gesorgt: Der Einsatz des sogenannten "Thermofensters" in Diesel-Pkw wurde für illegal erklärt. Von dem Urteil sind bis zu 10 Millionen Besitzer von Diesel-Pkw betroffen. Welche Auswirkungen hat es auf andere Hersteller wie Mercedes-Benz?