Ren forvirring?! På grund af det store antal elbiler er byen München ved at løbe tør for mulige kombinationer af nummerplader. Derfor indfører administrationen nu MUC-nummerpladen. Farvel til den smukke M-forkortelse, goddag til bureaukrati og forvirring!
Den grønne borgmester ønskede faktisk at skabe et sandt mirakel i transportpolitikken. "Bilfri" betød "ingen bil for meget" i byen. Han ville reducere antallet af kørebaner, næsten afskaffe parkeringspladser i bymidten og fokusere på gang og cykling. SPD har nu trukket i snoren og aflyst koalitionen med De Grønne. De ønsker at fokusere på "lavt bilforbrug". Det virker mere som en omskrivning for "at fortsætte status quo".
DUH og BUND har fået ret: Den tyske regering skal straks træffe modforanstaltninger inden for transport og bygninger for at reducere CO2-udledningen i begge sektorer. Regeringen nåede ikke sine mål for 2021 og 22. Er der nu en trussel om flere miljøzoner og yderligere foranstaltninger til drastisk at reducere transporten?
Et kørselsforbud for motorcykler med forbrændingsmotor ad bagdøren - sådan ser motorcyklisterne på det nye pilotprojekt i Niedersachsen. Det handler om støjreduktion og påvirker kun motorcykler med et stationært støjniveau på 90 decibel. Men det påvirker næsten alle forbrændingsmotorer. Ikke kun motorcyklisterne føler sig snydt, hotelbranchen i området ser sig også truet af projektet.
Fra december 2023 skal lastbilafgiften knyttes til CO2-udledningen. Det skal tilskynde til mere klimabeskyttelse og reducere udledningen. Der skal betales 200 euro pr. ton CO2. Indtægterne fra afgiften skal primært investeres i jernbanen, så der i fremtiden igen kan transporteres mere gods på skinner.
Som pioner i Tyskland vil München for første gang bruge kamerasystemer til at registrere miljøzoneovertrædere og få dem til at betale. I andre lande har overvågningen af miljøzoner været digital i lang tid. Det gør dem mere pålidelige og har en tendens til at gøre luften renere. Men i Münchens tilfælde er der meget kritik.
Byen München står endnu en gang over for et sagsanlæg på grund af forbuddet mod dieselkørsel. Deutsche Umwelthilfe og Verkehrsclub Deutschland har indgivet et søgsmål til den bayerske forvaltningsdomstol. De kalder suspensionen af kørselsforbuddet for Euro 5 for en gennemskuelig valgkampmanøvre.
Det hessiske SPD vakte opsigt kort før delstatsvalget i søndags. Når det kom til transportpolitik, ønskede I ikke kun en drastisk reduktion af individuel transport, I var heller ikke bange for at gribe ind i borgernes private rettigheder. Er I nu blevet straffet for det?
Flere og flere miljøzoner bliver afskaffet i Tyskland. Det er nu også tilfældet i Baden-Württemberg i den sydvestlige del af Forbundsrepublikken. Administrationen i Stuttgart ønsker at afskaffe 5 lavemissionszoner fra januar 2024. Årsagen er den forbedrede luftkvalitet. Et farligt skridt for indbyggernes sundhed.
Miljøzonen i Hannover er ved at blive afskaffet. Ikke desto mindre ønsker Hannover at blive en bilfri modelby: mere plads til at gå og cykle. De, der ikke er afhængige af deres biler, får ikke længere lov til at køre dem ind til centrum. Parkeringspladser skal helt afskaffes. Bilfri: I Hannovers tilfælde betyder det "ikke én bil for meget i byen".
