Darmstadt udvider kontrollen
Darmstadt tager konsekvensen af de massive overtrædelser af de indførte kørselsforbud på to vigtige trafikårer i byen.
Darmstadt tager konsekvensen af de massive overtrædelser af de indførte kørselsforbud på to vigtige trafikårer i byen.
Luftkvaliteten i Ludwigsburg er dårlig, meget dårlig. Men byen i Baden-Württemberg har ikke tænkt sig at overgive sig uden kamp.
Miljøzoner og -baner hænger i øjeblikket som et damoklessværd over flere kommuner og byer i Tyskland. I Düsseldorf vokser utilfredsheden med de tre miljøbaner, der allerede er etableret, og repræsentanter for byerne Bonn og Dortmund har indgået en udenretslig aftale med den tyske miljøhjælpeforening i Münster, Westfalen.
Berlin er på vej til at modtage nye elektronisk styrede køretøjer til sit enorme busnet. Busserne blev bestilt i det foregående kalenderår og vil blive fremstillet af det polske firma Solaris.
Det er en af de mest berømte gader i Tyskland: Friedrichstraße i Berlin. Gennem et pilotprojekt vil shoppinggaden i Mitte nu være bilfri i et halvt år.
Det lader til at være en trend i disse dage at udskyde forhandlinger og/eller lade os i uvished om resultatet. Det seneste eksempel på denne "trend": Wuppertal
Darmstadt har installeret et omfattende netværk af sensorer inden for byens grænser for at måle og kontrollere miljøforurening.
Borgerne i Frankfurt venter i disse dage spændt på genåbningen af Mainkai.
I dag begynder den såkaldte femte årstid i NRW og andre dele af Tyskland: karneval. Hvis man ser på Stuttgart i øjeblikket, kunne man tro, at jyderne også her har overtaget rådhuset i karnevalstradition.
Bortset fra den traditionelle fejde med Köln er der få ting, der i øjeblikket ophidser Düsseldorfs sind som de miljøbaner, der har været aktive i delstatshovedstaden siden påsken 2019.