I en sag om overtrædelse af rødt lys har byretten i Frankfurt besluttet at straffe en SUV-chauffør hårdere end andre bilister. Kan lignende argumenter baseret på biltype også bruges i miljøzoner? Eller forbliver de vilkårlige og forfatningsmæssigt tvivlsomme?
I modsætning til EU-Kommissionen og Parlamentet har miljø- og klimaministrene ikke udtrykkeligt opfordret til et forbud mod forbrændingsmotorer. Hvis der bruges e-brændstoffer, kan biler med forbrændingsmotorer stadig godkendes.
Deutsche Post kan flytte pakketransporten ud på vandet allerede til sommer. Der er dog stadig nogle logistiske spørgsmål, der skal afklares.
Byen satser fuldt ud på e-mobilitet og har installeret et elektrisk fartkamera. Men borgerne er slet ikke overbeviste om tiltaget.
Utilstrækkelig opladningsinfrastruktur får flere og flere bilister til at oplade deres elbiler derhjemme. Men det stigende antal wallboxe kan føre til overbelastning af elnettet.
Tyskerne vil på ingen måde opgive deres biler, men fokuserer på brugte biler, når de køber nye. Selvom det ved første øjekast er billigere for borgerne, kan det forventede brugtbilsboom skade miljøet yderligere.
Forbundsdomstolen har afvist forbuddet mod lastbiltrafik gennem zonen. Forbuddet mod gennemkørsel af lastbiler beskytter ikke individuelle interesser, men den brede offentlighed og miljøet.
Siden den 10. juni har shoppinggaden stort set været fri for biler. Men der er også kritiske røster blandt borgerne.
Populære ruter i Hochtaunus-regionen vil fortsat være lukket for el-motorcykler. Efter den første forvirring er udvidelsen af forbuddet til også at omfatte elmotorcykler blevet officielt bekræftet.
MAN Lion's City 12 e-bus viste sig at være pålidelig på "Electrifying Europe Tour". Et positivt tegn for ren transport i fremtiden. Men elektrisk mobilitet har stadig brug for at gøre fremskridt først.
