Folk tror, at elbiler er rene nok til ikke at kræve en emissionsmærkat. Folk mener, at det burde være nok med en e-kørekortplade. Men de lovmæssige bestemmelser for emissionsfrie elbiler ser tydeligvis anderledes på tingene.
Den østrigske lastbilspærring på den bayerske side skaber trafikpropper, kaos og en masse ærgrelser. Det skal der nu sættes en stopper for, da Bayern nu selv vil indføre vejspærringer for tunge lastbiler.
På trods af den megen snak om mobilitetsomlægningen fortsætter antallet af biler i hovedstaden med at stige. Men lavemissionszoner og dieselforbud har sørget for, at der er blevet nyregistreret betydeligt færre forbrændingsbiler. Men det er ikke nok til at reducere CO2-udslippet.
I forbindelse med det kommende forbud mod forbrændingsmotorer skal afgiftsændringen også understøtte opfyldelsen af klimamålene i transportsektoren. Men vil det være nok til at fremme e-mobilitet til en overkommelig pris?
Luxembourgs transportminister Bausch overvejer at bruge nye fartkameraer til at fange mobilbrugere på fersk gerning. Andre anvendelsesområder er også mulige. Men der er allerede bekymringer om databeskyttelse.
Transportomstillingen kan også finde sin affyringsrampe i virksomhedsmiljøet. En gruppe iværksættere opfordrer til en række mobilitetstiltag, såsom en omlægning af beskatningen af firmabiler.
Efter den første modelsag mod Volkswagen søger forbrugerorganisationer nu også erstatning fra Mercedes. Bilproducenten beskyldes for bevidst at have manipuleret med emissionsværdierne.
Forbundsrådet har udtalt sig imod en vejafgift for 3,5 tons lastbiler. På trods af en appel fra en delstats transportminister er varevogne fortsat fritaget for afgiften.
Tyrols blokadeafvikling fører i stigende grad til endeløse køer af lastbiler og undvigemanøvrer på den bayerske side. Nu vil ministerpræsident Söder tage transitstriden med Østrig i egen hånd og delvist aflaste det bayerske vejnet for lastbiltrafik.
Det kan bilisterne snart blive nødt til at regne med. Som en del af regeringens klimapakke skal afgiftsstigningen på biler have en positiv effekt på miljøet. Men det ville være fornuftigt at supplere med andre transportpolitiske tiltag.
