Antwerpen: Har du fået en bøde?
Det er irriterende: Man kører ind i en miljøzone uden at vide det og finder først ud af det, når man modtager bødeforlægget. Sådan behøver det ikke at være.
Kategori: Belgien
Antwerpen vil halvere udledningen
Havne er blandt de største producenter af forurenende stoffer. Havnen i Antwerpen ønsker derfor at reducere sine emissioner med mindst halvdelen med et banebrydende projekt.
Nye regler for lavemissionszoner i januar 2022
Det nye år er knap nok et par dage gammelt, men allerede nu er der vigtige ændringer i miljøzonerne i mange europæiske byer. Ofte påvirker ændringerne kun enkelte byer, men nogle gange påvirker de hele lande. Men nogle stramninger er blevet udskudt, på den ene side fordi forureningen er faldet på grund af den pandemirelaterede nedgang i trafikken, og på den anden side fordi bilisterne ønsker at få tid nok til at tilpasse sig innovationer i vanskelige tider. Green-Zones® viser de nye regler for januar.
Hastighedsgrænse 30 i hele Tyskland?!
Senatet i Berlin har nu evalueret en modeltest, hvor fem travle hovedveje i Berlin blev udpeget som 30 km/t-zoner. Resultaterne af testen er nu tilgængelige: Hastighedsgrænse 30 reducerer udledningen af forurenende stoffer. Den belgiske hovedstad Bruxelles er også meget tilfreds efter et år med hastighedsgrænser på 30 km/t.
Lavemissionszoner og kørselsforbud: Hvad sker der i 2022?
Oprindeligt skulle en hel række nye regler og kørselsrestriktioner træde i kraft i det år, der er ved at gå på hæld. Men den uforudsigelige pandemi fik mange kommuner og storbyer til at udskyde indførelsen af en miljøzone eller helt at opgive den, fordi forureningsniveauet var blevet bedre. Det sidste kan være direkte relateret til den reducerede trafik under udgangsforbuddene. Ikke desto mindre viser vi hos Green-Zones®, hvor tingene stadig sker, og hvem der vil blive påvirket af fremtidige kørselsforbud i 2022.
Flandern: Nye biler er kun elektriske fra 2027
Den flamske minister for transport og mobilitet har præsenteret en ambitiøs plan: Fra 2027 skal alle nyregistreringer af biler kun være elektriske. Hun antager, at købsprisen for elbiler vil være den samme som for benzin- eller dieselbiler fra 2025/26. Eksperter er i tvivl og frygter vanskeligheder for brugtbilsmarkedet.
Bruxelles: 16 procent færre dieselkøretøjer
Siden indførelsen af lavemissionszonen i Bruxelles i januar 2018 er antallet af dieselkøretøjer faldet markant. I modsætning hertil er situationen helt anderledes i Frankrig, hvor den første lavemissionszone allerede blev indført i 2015.
Depression på grund af luftforurening
Virkningerne af luftforurening skader ikke kun kroppen, men også psyken. Det viser en belgisk undersøgelse. Med øget luftforurening går flere mennesker til lægen eller tager sygeorlov.
Belgiske lavemissionszoner forklaret
Der er tre lavemissionszoner i Belgien, nemlig i hovedstaden Bruxelles samt i Antwerpen og Gent. Alle tre lavemissionszoner er permanent gyldige. Køretøjer skal være registreret for at komme ind. Belgiske og også hollandske køretøjer er undtaget. De bliver registreret direkte i registret, når køretøjet bliver indregistreret. Der er to forskellige registreringer for de tre miljøzoner. De har også forskellige regler.
