Det er et bittert tilbageslag for skatteyderne: Ingen retssag mod tidligere transportminister Andreas Scheuer på grund af den mislykkede bilafgift. Et prestigeprojekt for CSU, som blev stoppet af EU-Domstolen i 2019 og kostede forbundsregeringen mange penge. Det føderale transportministerium har nu meddelt, at det ikke vil anlægge sag mod Scheuer.
Transportministeriets beslutning er baseret på en ekspertudtalelse, der fraråder retssager om ansvarskrav, da chancerne for succes er for lave. Den nuværende transportminister Volker Wissing (FDP) havde bestilt analysen for at afklare eventuelle krav mod sin forgænger. Nu står det klart, at Scheuer ikke vil blive trukket i retten, selv om bompengeprojektet har forårsaget økonomisk skade på hele 243 millioner euro.
Ministeriet understreger dog, at Scheuer stadig er politisk ansvarlig. En ringe trøst for de skatteydere, der hænger på regningen.
Det var meningen, at bilafgiften skulle være et projekt, der lå CSU's hjerte nær, et flagskibsprojekt, der ville ændre Tyskland. Men planen gav bagslag. EU-Domstolen stoppede projektet, fordi det ville diskriminere mod udenlandske bilister. Scheuer, som stadig var i embedet på det tidspunkt, annullerede straks kontrakterne med de planlagte operatører, som derefter krævede kompensation. En voldgiftssag resulterede i, at forbundsregeringen måtte betale 243 millioner euro.
Scheuer blev også kritiseret for at indgå operatørkontrakterne i slutningen af 2018, selv før den endelige retssikkerhed var blevet fastslået af EU-domstolen. En risikabel manøvre, der kostede skatteyderne dyrt.
Den ekspertudtalelse, som Transportministeriet bestilte, konkluderede, at selvom et offentligretligt ansvar som følge af et tjenesteforhold kunne komme på tale, henviste den også til den betydelige procesrisiko og den berettigede tvivl om håndhævelsen af eventuelle krav. Ministeriet følger derfor eksperternes anbefaling og afstår fra at anlægge sag mod Scheuer.
Wissing havde bestilt ekspertudtalelsen for at undersøge, om der findes erstatningskrav mod Scheuer, som kan håndhæves ved en domstol. "Vi kan ikke bare lægge sagen til side med 243 millioner euro," sagde FDP-politikeren dengang. Scheuer forbliver derfor politisk ansvarlig, men juridisk uanfægtet.
Tilbage står en bitter eftersmag. Et dyrt prestigeprojekt, som i sidste ende kun belaster skatteyderne.