50.000 underskrifter var påkrævet, 58.000 blev faktisk opnået: En underskriftsindsamling blev sendt til den føderale regering med krav om en hastighedsbegrænsning, bilfrie søndage og et forbud mod indenrigsflyvninger.
Bilen er stadig det vigtigste transportmiddel i Tyskland: 57 procent af rejserne foretages i bil i byområder og 70 procent i landområder. Det skal ændres, hvis klimaaktivisterne får deres vilje. Underskriftsindsamlingen, som blev indsendt af en klimabeskyttelsesaktivist og en mobilitetsekspert, har til formål at sikre, at biler i det mindste udleder færre forurenende stoffer. Da det nødvendige quorum er nået, skal den føderale regering nu forholde sig til andragendet. Det opfordrer til forskellige foranstaltninger såsom en hastighedsgrænse på 100 km/t på motorveje, 80 km/t udenfor og 30 km/t inden for bebyggede områder. Den kræver også et forbud mod indenrigsflyvninger, bilfrie søndage og et stop for subsidiering af plug-in-hybrider. Ud over disse mål kræver man også en udvidelse af pop-up-cykelstier og et tre måneders gratis månedskort til lokal transport. FDP har dog indtil videre modsat sig og ser tiltagene som symbolpolitik. I alt vil alle tiltagene spare 13,4 millioner tons brændstof og 30 millioner tons CO2. Som en påmindelse: Sidste år producerede Tyskland 720 millioner tons (Kina: 10.670 millioner tons) CO2.
Ud over klimakrisen er hovedårsagen til kravene til den tyske regering krigen i Ukraine. Foranstaltningerne ville reducere energiafhængigheden af Rusland. Ud over at reducere CO2 vil kravene også have den positive effekt, at Putin får færre penge til sin krig. I øjeblikket medfinansieres krigen af Tyskland på grund af landets energiafhængighed. Det er noget, som alle partier i Forbundsdagen alligevel ønsker at stoppe så hurtigt som muligt. Men ved at forbinde allerede kendte og eksisterende miljøkrav med krigen i Ukraine får man det indtryk, at ukrainernes vanskelige situation bliver brugt til at opnå gamle mål hurtigere. Dette indtryk bør undgås, så foranstaltningerne også møder bred accept i befolkningen.