Den nye firbenede robot i forlystelsesparker er udviklet af et japansk firma og vil give de besøgende mulighed for at opleve de seneste fremskridt inden for fremtidens transport ombord. En unik oplevelse for nutidens underholdningsverden, men en oplevelse, der kan have en langsigtet indvirkning på transportindustrien.
Efter flyvende biler, der svæver magnetisk over vejen, kommer der endnu en utrolig innovation fra Asien, som kan revolutionere vores opfattelse af mobilitetssektoren i fremtiden. Den japanske virksomhed Sansei Technologies har præsenteret sin prototype af verdens første firbenede gå-robot. Virksomheden, som blandt andet er kendt for sine rutsjebaner, ønsker at udvide horisonten for forlystelsesparker og bringe en banebrydende forlystelse på markedet.
Den firbenede "vandrerobot", som giver plads til to til fire passagerer med støtte fra 3,40 meter lange ben og en 1,60 meter bred platform, er uden tvivl et blikfang. "Det er en ny attraktion, den første firbenede 'ride' i verden," hævder Sansei Technologies. Deres gående robot er uovertruffen. Ingen anden forlystelse - måske et reducerende udtryk i dette tilfælde - giver de besøgende mulighed for at "opleve de dynamiske bevægelser ved at gå med hele kroppen". Og så oven i købet om bord på en robot af kolossale dimensioner.
Sanseis arbejde er dog ikke færdigt endnu. Virksomheden ønsker ikke kun at optimere robottens mekaniske mobilitet, men også dens udseende for at tilpasse den til de forskellige temaer i de respektive temaparker. Manga- og anime-designeren Hidetaka Tenjin har endda fået til opgave at skabe det kreative design af den gående robot. Den nødvendige kontrolsoftware bliver derimod udviklet af Asratech med det formål at gøre fjernbetjeningen så smidig, præcis og sikker som muligt - uden at ødelægge forlystelsen for de besøgende.
Samtidig arbejder virksomheden på at udvikle en anden robot. En version af de berømte Autobots fra filmserien "Transformers", inklusive den ikoniske forvandling fra robot til køretøj. Teknologien til denne nye prototype er dog stadig mangelfuld. Den 4,10 meter høje robot bevæger sig stadig for langsomt, uanset om den er tobenet eller i bilform.
De langsomme fremskridt afskrækker dog ikke virksomheden fra dens langsigtede mål om at skabe flere banebrydende robotter til forlystelsesparker i fremtiden. Men hvad nu, hvis idéen ikke kun vil underholde de besøgende, men også vil have en effekt uden for forlystelsesparksektoren? Vil det være muligt at anvende sådanne teknologier i den traditionelle transportsektor på et tidspunkt?
Når alt kommer til alt, er opfindere altid på udkig efter nye ideer. Og muligheden for at realisere drømmen om futuristiske byer med robottransport er helt sikkert attraktiv og lukrativ nok til at tiltrække deres opmærksomhed. Sansei Technologies vil fortsætte med at investere i og udvikle sine egne firbenede robotter såvel som de ikoniske Autobots. Trin for trin vil de ændre forlystelsesparkindustrien, og hvem ved, når teknologien modnes, bliver de fremtidens transport.