Europa er et kontinent med forskellige landskaber, kulturer og sprog, men også med et væld af miljøzoner og regler for bilister. Alle, der rejser gennem Europa i bil denne sommer, vil hurtigt opdage, at det ikke er så let at holde styr på de forskellige miljømærkater og -vignetter.
I Frankrig er der f.eks. fem forskellige miljømærkater, som udstedes afhængigt af køretøjstype og emissionsklasse. I Tyskland er der derimod kun én miljømærkat, som angiver, om et køretøj opfylder miljøstandarderne. Italien arbejder derimod med tilladelser, der giver adgang til bestemte miljøzoner.
Ideen bag lavemissionszoner er at forbedre luftkvaliteten i europæiske byer ved at holde forurenende køretøjer ude af bymidten. I nogle byer er der særlige krav og kørekortregler, som skal overholdes. For eksempel skal man have et særligt miljømærke for at få lov til at køre ind i Paris' forstæder.
Problemet her er, at reglerne i de forskellige lande og byer på ingen måde er standardiserede. En bilist, der rejser fra Tyskland til Italien, skal måske have et tysk miljømærke, en schweizisk motorvejsvignet og en tilladelse til italienske byer. Denne mangfoldighed af regler kan hurtigt blive en veritabel miljølabyrint, hvor det er let at miste overblikket.
Hvorfor findes der ikke en standardiseret europæisk miljømærkat, som kan hjælpe bilisterne med at finde rundt i de forskellige miljøzoner? Det er et spørgsmål, som optager mange rejsende, der konfronteres med de forskellige regler. En ensartet regulering kunne ikke kun hjælpe bilister, men også myndigheder og byer med at forbedre luftkvaliteten og holde forurenende køretøjer ude af bymidten.
I mellemtiden kan bilister, der rejser i Europa, bruge værktøjer som green-zones.eu-appen til at finde ud af, hvilke miljøzoner og regler der gælder. Appen giver et overblik over de forskellige miljøzoner i Europa og hjælper bilisterne med at få den rigtige miljømærkat eller tilladelse til deres rejse.