Den aktuelle energikrise og de stigende opladningsomkostninger er heller ikke godt nyt for elbilsektoren. I Bolzano må mange elbilister, der bor i boligblokke, regne med opladningsforbud.
Energikrisen har forårsaget et betydeligt chok, da gas og elektricitet bliver mere og mere knappe og dyre. Omkostningerne til energiprodukter stiger dramatisk - og med dem mange borgeres bekymringer over deres regninger. Både lejere og ejere ser i stigende grad på deres forbrug og søger potentielle besparelser, hvilket ofte forårsager stress blandt naboerne. I Norditalien er situationen nu eskaleret. Der er opstået konflikter, især i ejerlejligheder, boligblokke, hvor f.eks. elforbindelserne i garagerne løber via den almindelige husmåler, ligesom lyset i trappeopgangen eller elevatoren, og de tilsvarende omkostninger deles mellem husstandene.
Hvad kan fælles elforbindelser bruges til? Det er netop det spørgsmål, der nu rejser sig i mange boligblokke. Indtil nu har myndighederne været ret imødekommende. Med fremkomsten af el- og hybridbiler havde mange vænnet sig til at oplade deres elbiler ved de fælles stik i garagerne. Men nu vil det ikke længere være muligt - i hvert fald ikke i Bolzano, hvor et administrativt brev vil regulere eller endda forbyde brugen af "almindelig elektricitet" i nogle ejerlejligheder.
Elbilister må ikke længere oplade batterierne i deres elbiler på en sådan måde, at kilowattforbruget i slutningen af måneden beregnes ud fra de samlede omkostninger for de almindelige husbeboere. Ifølge Marco Lombardozzi, formand for den lokale sammenslutning af administratorer af ejerlejligheder, er dette en "uretfærdig fordeling af omkostninger på naboernes skuldre, såvel som et lille tyveri fra husejerforeningen". Administratorerne kan ikke længere overse dette. I lyset af inflationsbølgen kræves der en større spareindsats fra alle. Og ikke kun for deres egen pengepung, men også med hensyn til de generelle ressourcer i boligblokkene.
Så hvis du i fremtiden vil oplade din elbil i garagen, forklarer Lombardozzi, bliver du før eller siden nødt til at tilslutte strømforsyningen til din egen måler. Alternative ladestandere uden for beboelsesejendomme og som en del af et offentligt opladningsnetværk ville selvfølgelig være den ideelle løsning. Så kan byerne og deres energiselskaber regulere strømforsyningen og i bedste fald sikre den på samme måde for alle elbilister.
I Italien, som i Tyskland og mange andre lande, er dette dog stadig ønsketænkning. På trods af en række udbygningsprojekter er den opladningsinfrastruktur, der er nødvendig for en vellykket elektrificering af transporten, stadig langt fra tilstrækkelig. For mange er opladning hjemme og til høje priser stadig det eneste valg i øjeblikket.