Ideen om at køre i en bil med elektricitet er alt andet end ny. Allerede i 1983 drømte studieværten og øko-pioneren Peter Lustig fra det populære børneprogram "Löwenzahn" om det.
En grøn Golf 1 CityStromer bliver præsenteret. På tidspunktet for udsendelsen var den kun to år gammel. Kun 25 eksemplarer af denne model blev samlet af VW. Bilen med fire sæder vejede utrolige 1,5 tons uden passagerer. Vægten kom ikke mindst fra de tunge blybatterier, der var nødvendige for at lagre elektriciteten. Bilen blev ladet op i en 220 volt-stikkontakt, som kunne lade den helt op igen på tolv timer. Den kørte 60 kilometer om dagen, lige nok til at komme på arbejde, og ikke mindre end en hel række forskellige plug-in-hybrider i dag.
I filmen demonstrerer studieværten den nye bil med den futuristiske e-teknologi for en tankvognschauffør, der selv lige er løbet tør for brændstof. Til sidst siger Lustig: "Hvis vi bliver ved med at forske, vil vi i sidste ende kunne erstatte benzinlugere med elbiler." Vi ved nu, hvor lang tid det tog: Selv næsten 30 år senere er opladning af elbiler stadig et eventyr for mange, men rækkevidden er forbedret betydeligt: En e-VW kan nu køre op til 550 kilometer, en Tesla op til 580 kilometer. Desværre havde olieselskaberne ingen som helst interesse i elbilen, og bilproducenterne ventede simpelthen for længe, før de for alvor tog teknologien til sig og arbejdede konsekvent på videreudviklingen af elbiler. Hvis de havde gjort det, ville problemet med manglen på ladestationer helt sikkert være løst nu, VW ville være markedsleder, og miljøzoner ville slet ikke være nødvendige.
I slutningen af kortfilmen viser Peter Lustig sig at være meget hjælpsom og tager den strandede dieselbilist med til den næste tankstation. Vent lidt, øko-fyren hjælper dieselstinkkeren, så han kan købe nyt brændstof? Det er svært at forestille sig så meget hjælpsomhed blandt hinanden nu om dage.
Du kan se hele filmklippet fra programmet "Löwenzahn" her: youtu.be/DaYEgcqyTjM