Det skulle have været en revolution i bilindustrien, et vendepunkt for miljøet og en triumf for alle bilister: det luftløse dæk. Men nu er dækdrømmen blevet knust. Et bittert tilbageslag, ikke kun for producenten Michelin, men også for miljøet og os bilister.
Bildæk, som vi kender dem, er en økologisk katastrofe. De er lavet af gummi, et materiale, der ikke kun tillader luft at passere igennem, men også producerer høje niveauer af partikler. For hver kilometer, vi kører, slides gummiet af, hvilket frigives i miljøet og forværrer luftkvaliteten. Håbet var, at airless-dæk ville løse dette problem. Men det håb er nu blevet brutalt knust.
Michelin har meddelt, at det luftløse dæk, også kendt som Uptis, ikke vil blive lanceret på markedet i slutningen af 2023 som planlagt. Testene i Singapore viste, at dækket endnu ikke er klar til serieproduktion. Et bittert tilbageslag, da Uptis ikke kun skulle løse problemet med lufttab, men også holde længere og derfor bruge mindre materiale. Ifølge Michelin kunne Uptis airless-teknologien spare op til 200 millioner dæk om året eller to millioner tons materiale. Det svarer til vægten af 200 Eiffeltårne.
Men det er bare en ønskedrøm. I en overskuelig fremtid vil vores dæk stadig skulle skiftes, hver gang der sker en punktering, og de vil fortsat producere partikler, forværre luftkvaliteten og forurene miljøet.
Skuffelsen er stor, både blandt bilister og miljøforkæmpere. For det er ikke kun dækdrømmen, der nu er knust, men også usikkerheden om, hvor længe vi skal vente på nye dæk. Michelin har formentlig allerede meddelt, at drømmen om luftfrie dæk heller ikke bliver til virkelighed i 2024.
Vi har hårdt brug for et alternativ til vores konventionelle bildæk. For de stadig tungere biler, som SUV'er og elbiler, forbruger mere og mere dækmateriale på grund af deres vægt og producerer flere og flere partikler. Hvis bilerne ikke bliver lettere igen i fremtiden, får vi brug for alternativer til at reducere luftforureningen.
Vi håber derfor på gode nyheder fra Michelin og Co., men vi må nok væbne os med tålmodighed. I de næste par år må vi fortsætte med at skifte punkterede dæk og måle høje niveauer af luftforurening på travle veje.