Oplev vores miljøbadges og vignetter

Paris miljøzone er en af ​​mere end 50 zoner i Frankrig. Byen Paris og det store Paris-område har 2 miljøzoner. Den ene er permanent gyldig, den anden er kun gyldig i tilfælde af kraftig luftforurening. I de permanente zoner, også kaldet ZFE-zoner, er det franske miljømærke (Certificat qualité de l'air) altid obligatorisk. De midlertidige zoner (ZPA) er kun aktive, når luftkvaliteten kræver det. Hvis luftforureningen er meget høj, træder reglerne i ZPA i kraft. Dette kan ske inden for meget kort tid. Alle køretøjer skal derefter have et miljømærke på forruden.

Berlin er en af ca. 80 miljøzoner i Tyskland. Det var et af de første områder, der blev lanceret i 2008 som et grønt miljøområde. Den dækker hele bymidten inden for den indre S-Bahn-ring ("Großer Hundekopf"), et område på ca. 88 km2. Der kræves et grønt miljømærkat til den grønne miljøzone, også for udlændinge. Derudover findes der en E-Mærkat til elektriske køretøjer i Tyskland på frivillig basis. Dette giver forskellige fordele i forskellige byer, såsom Gratis parkering og brug af busbanerne med et e-køretøj.

Bruxelles miljøzone har eksisteret siden januar 2018 og består af alle 19 kommuner i Bruxelles-regionen. På et område på 161 km2 overvåges kørselsforbudene 365 dage om året permanent med såkaldte ANPR-kameraer. Som i de andre miljøzoner i Belgien (Antwerpen og Gent) er registrering nødvendig for at undgå sanktioner. Der er ingen badge, og intet skal sidde fast på forruden. Miljøzonen er afgrænset i vest og nord af den europæiske rute E19 og i øst og syd af E40. Begge gader er udelukket, ligesom flere Park & ​​Ride parkeringspladser ved grænsen.

Miljøzonen Wien blev besluttet den 20. december 2013 af den 52. bekendtgørelse fra guvernøren i Wien. Det er en af ​​de første miljøzoner, der blev oprettet i Østrig og startede den 1. juli 2014. Ud over Wien er der andre miljøzoner i Østrig i områderne Burgenland, Nedre Østrig, Øvre Østrig, Steiermark og Tyrol. Afhængigt af Euro-standarden kræves der altid en af ​​de seks miljømærkater til indrejse og passage. Dette gælder dog kun for klasse N-køretøjer (skattebiler, varevogne, lastbiler). Hvis det østrigske miljømærke ikke er tilgængeligt, kan det koste op til 2.180 euro.

Miljøzonen i Barcelona strækker sig over 95 km2 inden for ringvejen (Rondas) på B-10 og B-20. Det er en af ​​i øjeblikket 7 zoner i Spanien og er altid gyldig mandag til fredag ​​fra kl. 7 til kl. 20. I modsætning til Madrid går Barcelona deres egne veje og har indført registrering med kameraovervågning. Det nationalt gyldige Distintivo Ambiental-badge er kun gyldigt for køretøjer, der er registreret i Spanien. Der tilmeldes udlændinge. I andre byer er der stadig midlertidige, dvs. vejrafhængige, miljøzoner og nulemissionszoner.

Miljøzonen København er den første af de miljøzoner, der er etableret i Danmark. Miljøzonen startede i 2008 og gjaldt oprindeligt kun køretøjer, der er registreret i Tyskland. Miljøzonen påvirker i det væsentlige Københavns centrum og Frederiksberg Kommune. For ikke at hindre kommerciel trafik / færgetrafik til og fra København for meget fører en transitrute fra Nordhavnen gennem miljøzonen. Foruden København gælder registrering i Danmark også miljøzoner Aalborg, Århus og Odense. En overtrædelse kan straffes op til 1.700 euro.