Název ekologické zóny: Ekologická zóna Berlín - Německo
Ekologická zóna v platnosti od: 01.01.2008
Druh ekologické zóny: stálý platný
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: osobní automobil, obytný automobil (M1), autobus (M2, M3), dodávka (N1), nákladní automobil (N2, N3).
Typ paliva: všechny
Euronorm: 0-3 (nafta), 0 (benzín, LPG)
Nálepka/registrace/žádost: Vstup pouze s nálepkou (zelená)
Peněžité pokuty: 100 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: Týká se středu města uvnitř okruhu metra S-Bahn (Großer Hundekopf).
Zvláštnosti: Retrofit povoleno: ano (PM)
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Senát-správa pro životní prostředí, dopravu a ochranu klimatu umweltzone@senuvk.berlin.de; Telefon: 030/9025-2341.
Výjimky: Doktor, Vozidlo pro handicapované, Hasiči, Vojenské vozidlo, Mobilní jeřáb, Veterán starší než 30 let, Policejní vůz a Ambulance
Název ekologické zóny: Ekologická zóna Berlín (NOx) - Německo
Ekologická zóna v platnosti od: 20.05.2019 Pozor: Zóna zrušena od 09/2022!
Druh ekologické zóny: stálý platný
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Zóna NOx byla na všech silnicích zrušena v září 2022.
Peněžité pokuty: 20 € - 75 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: Zóna ovlivňuje následující silnice:
Leipziger Straße, Alt-Moabit, Hermanstraße, Silbersteinstraße.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz: umweltzone@senuvk.berlin.de; Telefon: 030/9025-2341.
Výjimky: Hasiči, Sanitka, Vojenské vozidlo, Mobilní jeřáb, Policejní vůz, Ambulance a Obyvatelé a jejich návštěvníci
Název ekologické zóny: Ekologická zóna Berlín Wilmersdorfer Straße - Německo
Ekologická zóna v platnosti od: 29.04.2023 Pozor: Zóna zrušena od 09/2022!
Druh ekologické zóny: trvale platné, 0:00 - 24:00h
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: všechny
Peněžité pokuty: 25 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: Zóna se týká ulice Wilmersdorfer Straße v Charlottenburgu-Wilmersdorfu.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz: umweltzone@senuvk.berlin.de;
Telefon: 030/9025-2341.
Výjimky: Hasiči, Sanitka, Policejní vůz, Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné) a Ambulance
Název ekologické zóny: Ekologická zóna Berlín Ackerstraße - Německo
Ekologická zóna v platnosti od: 29.04.2023 Pozor: Zóna zrušena od 09/2022!
Druh ekologické zóny: trvale platné, 0:00 - 24:00h
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: všechny
Peněžité pokuty: 25 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: Zóna se týká ulice Ackerstraße ve čtvrti Mitte.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz: umweltzone@senuvk.berlin.de; Telefon: 030/9025-2341.
Výjimky: Hasiči, Sanitka, Policejní vůz, Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné) a Ambulance
Název ekologické zóny: Ekologická zóna Berlín Steinmetzstraße - Německo
Ekologická zóna v platnosti od: 01.07.2023 Pozor: Zóna zrušena od 09/2022!
Druh ekologické zóny: trvale platné, 0:00 - 24:00h
Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé
Zákazy vjezdu (stálé): Třída vozidla: všechny
Peněžité pokuty: 25 €
Rozsah/oblast ekologické zóny: Zóna se týká ulice Steinmetzstraße ve čtvrti Tempelhof-Schöneberg.
Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz: umweltzone@senuvk.berlin.de;
Telefon: 030/9025-2341.
Výjimky: Hasiči, Sanitka, Policejní vůz, Obyvatel (Registrace/přihlášení nutné) a Ambulance
Ekologická zóna (zelená)
Potřebuji Plaketa nebo registraci?
Ke vstupu do ekologické zóny potřebuje každé postižené vozidlo platný zelený ekologický plaketa. V opačném případě je třeba očekávat pokutu ve výši 80 EUR plus poplatek za zpracování ve výši 25 EUR.
Jak poznám ekologickou zónu?
Zelenou ekologickou zónu lze rozeznat podle dopravních značek 270.1 a 270.2.
Před každou zónou je značka 270.1 s další značkou pro povolenou nálepku.
Na konci ekologické zóny je zobrazena značka 270.2.
V naší aplikaci Green-Zones jsme zobrazili podrobnou mapu každé ekologické zóny. Tímto způsobem můžete snadno rozpoznat limity a vyhnout se pokutám.
Existují v Německu nějaké další ekologické zóny?
Ano, velmi mnoho. S více než 80 různými ekologickými zónami má Německo jednu z nejvíce v Evropě.
V naší aplikaci Green-Zones jsme shromáždili a jasně představili všechny evropské ekologické zóny.
Zásahy řízení motorové nafty (NOx)
Potřebuji Plaketa nebo registraci?
V současné době nepotřebujete ekologický plaketa ani registraci pro zákazy řízení motorové nafty. Existují však úvahy a plány na zavedení modrého ekologického plaketu. I bez ekologického plaketu je však nezbytné dodržovat evropské normy a pravidla, aby nedošlo k penalizaci. V opačném případě je třeba očekávat pokutu 25–75 EUR plus poplatek za zpracování.
Jak poznám ekologickou zónu?
Dopravní značky č. 251 „Zákaz motorových vozidel“ a / nebo č. 253 „Zákaz motorových vozidel nad 3,5 t“ s přidáním „Nafta až do Euro 5 / V“ pro dieselová vozidla se používají pro zóny zákazu jízdy naftou. Mimo jiné mohou být ovlivněna benzinová vozidla. To je označeno dodatečným štítkem „Benzín až do Euro 2 / II“.
V naší aplikaci Green-Zones jsme zobrazili podrobnou mapu každé ekologické zóny. Tímto způsobem můžete snadno rozpoznat limity a vyhnout se pokutám.
Existují v Německu nějaké další zóny NOx?
Ano, velmi mnoho. S více než 80 různými ekologickými zónami má Německo jednu z nejvíce v Evropě.
V naší aplikaci Green-Zones jsme shromáždili a jasně představili všechny evropské ekologické zóny.
Co je to zóna s dopravním omezením (ZTL)?
ZTL (italsky Zona a Traffico Limitato) je specifická oblast ve městě nebo regionu, kam je omezen nebo omezen vjezd vozidel s cílem snížit provoz a emise. Tyto zóny se často zřizují v historických centrech měst nebo v obytných oblastech s cílem zlepšit kvalitu života obyvatel a snížit hluk a znečištění výfukovými plyny.
V ZTL může například platit zákaz vjezdu určitých typů vozidel, například starších dieselových vozidel, nebo omezení vjezdu v určitou denní dobu. Pro jízdu v těchto zónách může být také nutné mít zvláštní povolení nebo parkovací oprávnění.
Přístup do ZTL je obvykle kontrolován pomocí elektronických monitorovacích systémů, jako jsou kamery nebo indukční smyčky. Majitelům vozidel, kteří porušují pravidla, hrozí vysoké pokuty.
Zavedení ZTL vedlo v mnoha městech ke snížení dopravy.
Elektrická vozidla
Existuje ekologická plaketa pro elektrická vozidla?
Ano! Ekologický plaketu pro elektrická vozidla však není určen pro každého. Je-li vozidlo zaregistrováno v Německu, může být posledním znakem na SPZ písmeno „E“. Pokud je však vozidlo zaregistrováno v zahraničí, je nutná elektrická plaketa (E-plaketa).
Jaké jsou výhody E-plaketa?
E-plaketa vám dává různé preference. V závislosti na obci existují různé výhody, jako je používání jízdních pruhů pro autobusy, parkování zdarma v silničním provozu a na stanicích pro nabíjení elektřiny, jakož i možné využití jinak zablokovaných silnic.
Potřebuji přes E-plaketa zelený ekologický plaketa?
Ano! Podle zákona vyžaduje každé auto bez ohledu na to, zda je poháněno benzínem, motorovou naftou nebo elektřinou, zelený ekologický plaketu. E-plaketu vás také opravňuje k dalším výhodám v porovnání s neelektrickými vozidly. V 35. BImSchV neexistuje samostatný odstavec pro elektrická vozidla, který je reguluje jako výjimku. Proto: Pokud elektrické vozidlo bez nálepky zeleného prostředí vjede do zóny zeleného prostředí, musí se očekávat pokuta za zpracování ve výši 80 € + přibližně 25 €.
Dobré vědět...
Všechny aktuální zákazy řízení a další informace jsou k dispozici v naší aplikaci Green-Zones.
Nabíjení u pouličních lamp: nákladný experiment s omezenými přínosy?
Výzvou elektromobility není jen nákup vozidel, ale také zajištění celostátní nabíjecí infrastruktury. Berlínský start-up Ubitricity přišel s kreativním řešením: přeměnou pouličních lamp na nabíjecí stanice. Skutečnost je však střízlivá. Podle aktuálních údajů berlínského senátu není pro přestavbu vhodná ani jedna z deseti pouličních lamp. Náklady na jednu přestavbu jsou navíc značné - 6000 eur (bez rozšíření sítě).
Francie: šrotovné 2.0?
Jednomyslným hlasováním bylo rozhodnuto o opětovném použití automobilů původně určených k sešrotování ve prospěch nejzranitelnějších občanů země. Zatímco záměr tohoto opatření je úctyhodný, jeho provádění ponechává mnoho nezodpovězených otázek a vyvolává vážné obavy ohledně jeho dopadu na životní prostředí.