Ekologická zóna Aarhus

Důležité!

Aarhus ma ekologickou zónu: Aarhurs

Název ekologické zóny: Ekologická zóna Aarhus - Dánsko

Ekologická zóna v platnosti od: 01.09.2010

Druh ekologické zóny: Stále platná, 00:00-24:00

Zákazy vjezdu (dočasné): Doposud neznámé

Zákazy vjezdu (stálé): Vstup zakázán:
Třídy vozidel: (M1), minibus (M2), autobus (M3), dodávka (N1), nákladní automobil (N2), těžký nákladní automobil (N3).
Druh paliva: nafta
První registrace bez PM: < 1.1.2011 (M1), < 1.9.2016 (N1), < 1.1.2015 (M2-M3, N2-N3)

Zápis pouze s ruční registrací:
První registrace s PM: < 1.1.2011 (M1 Euro 5-6), < 1.9.2016 (N1 Euro 6), < 1.1.2015 (M2-M3, N2-N3 Euro 6).

Vjezd bez registrace: 1:
První registrace: > 1. 1. 2011 (M1 Euro 5-6), > 1. 9. 2016 (N1 Euro 6), > 1. 1. 2015 (M2-M3, N2-N3 Euro 6).

Peněžité pokuty: 1.700 €

Rozsah/oblast ekologické zóny: Ekologická zóna se nachází na Aarhuském zálivu Kattegat, který leží na východ od města. Ekologická zóna je v podstatě uzavřena silnicí Ringstraße 1 v jižním, západním a severním směru. Provoz na největší dánský kontejnerový terminál na federální silnici 1 je osvobozen od registrace.

Kontakt na ekologickou zónu a výjimky: Miljøstyrelsen
Tolderlundsvej 5
DK-5000 Odense C
Tlf. 72 54 40 00
mst@mst.dk
miljoezoner.dk

Výjimky: Hasiči, Vojenské vozidlo, Veterán starší než 30 let, Policejní vůz a Ambulance

Dobré vědět...

Všechny aktuální zákazy řízení a další informace jsou k dispozici v naší aplikaci Green-Zones.


Nabíjení u pouličních lamp: nákladný experiment s omezenými přínosy?

Výzvou elektromobility není jen nákup vozidel, ale také zajištění celostátní nabíjecí infrastruktury. Berlínský start-up Ubitricity přišel s kreativním řešením: přeměnou pouličních lamp na nabíjecí stanice. Skutečnost je však střízlivá. Podle aktuálních údajů berlínského senátu není pro přestavbu vhodná ani jedna z deseti pouličních lamp. Náklady na jednu přestavbu jsou navíc značné - 6000 eur (bez rozšíření sítě).

Francie: šrotovné 2.0?

Jednomyslným hlasováním bylo rozhodnuto o opětovném použití automobilů původně určených k sešrotování ve prospěch nejzranitelnějších občanů země. Zatímco záměr tohoto opatření je úctyhodný, jeho provádění ponechává mnoho nezodpovězených otázek a vyvolává vážné obavy ohledně jeho dopadu na životní prostředí.