Kvůli zvýšenému množství znečišťujících látek v ovzduší indické hlavní město posiluje protiopatření proti enormnímu smogovému znečištění. V současné době se však neočekává, že by tato opatření vedla k dlouhodobému zlepšení kvality ovzduší.
Znečištění ovzduší v indické metropoli a jejím okolí patří k nejvyšším na světě. A v zimě, kdy zemědělci spalují přebytečné zbytky plodin, je úroveň znečištění astronomická. K tomu se přidávají nesezónní faktory, jako jsou výfukové plyny z vozidel, průmyslové emise a mnoho dalších. Výsledek? V současné době je znečištění pevnými částicemi v Dillí mnohonásobně vyšší, než je limit stanovený Světovou zdravotnickou organizací (WHO) jako přijatelný - ve špičce dosahuje 588 částic na metr krychlový vzduchu, což je 40krát více, než je hodnota WHO. Mimochodem, tento problém se netýká všech občanů stejně a poukazuje na silné sociální rozdíly, které stále charakterizují indickou společnost. Je tomu tak proto, že bohatší občané si mohou dovolit například filtry vzduchu, které zabrání pronikání škodlivin do jejich domovů.
Indické hlavní město však hodlá zátěž životního prostředí způsobenou smogem snížit - alespoň v krátkodobém horizontu. Tváří v tvář stále se zhoršujícím hodnotám prachových částic přijalo Dillí v minulém týdnu řadu mimořádných opatření. Patří mezi ně dočasné uzavření základních škol, aby byly děti chráněny před masivním smogem. A také žádost všem firmám, aby umožnily svým zaměstnancům pracovat z domova. Podle ministra životního prostředí Dillí Gopala Raie mají tato opatření snížit riziko vystavení místních obyvatel špatnému ovzduší a zároveň mají omezený dopad na snížení počtu vozidel na silnicích. Byly rovněž zavedeny zákazy jízdy s dieselovými motory. Podle úřadů se zatím jedná o poměrně úspěšný zásah, neboť kvalita ovzduší na měřicích stanicích se nyní zlepšila z "masivně" na "velmi špatnou" - což dokonce umožňuje, aby se příští středu znovu otevřely školy. Jistě to není ideální výsledek, ale ne menší, než jaký úřady od přijatých opatření očekávaly. Záměrem městské správy nikdy nebylo, že by tato opatření stačila k tomu, aby nastartovala skutečnou pozitivní změnu celkové situace v oblasti životního prostředí v Indii. Cílem bylo spíše v krátké době přijmout opatření proti alarmujícímu znečištění ovzduší.
Dillí však v současné době zvažuje i zavedení dalších nástrojů na ochranu klimatu. Město chce především řešit jednu z příčin znečištění ovzduší, a to automobilovou silniční dopravu, v jejích kořenech a snížit odpovídající emise. Zavedení systému měření dopravy na základě střídavých registračních značek nebo podpora cenově dostupných služeb elektromobility jsou jen některé z předložených návrhů. Zatím však není jasné, jak přesně se město vypořádá s úrovní znečištění ovzduší, které je škodlivé pro životní prostředí a zdraví - snad trvalým zákazem jízdy dieselových vozidel nebo ekologickou zónou?