Volby do Evropského parlamentu znovu přivedly do centra pozornosti otázku zákazu spalovacích motorů. Odborníků z různých oborů se FOCUS online zeptal, co si myslí o zachování či zrušení plánovaného zákazu v roce 2035. Názory odborníků se rozcházejí a zdá se, že diskuse o budoucnosti pohonu vozidel ještě zdaleka neskončila.
Někteří odborníci, jako například Prof. Dr. Christian Beidl z TU Darmstadt, považují zákaz spalovacích motorů za symbolickou politiku, která byla prosazena v rozporu s vědeckými doporučeními. Zdůrazňují potřebu obnovitelných paliv pro udržitelný energetický systém a tvrdí, že zákaz je proti inovacím a v konečném důsledku škodí ochraně klimatu.
Na druhé straně stojí odborníci, jako je Prof. Dr. Claudia Kemfertová z DIW, kteří zdůrazňují, jak důležité je co nejrychleji snížit emise v sektoru dopravy, aby bylo možné dosáhnout pařížských klimatických cílů. Zákaz do roku 2035 je nezbytný pro snížení emisí a podporu přechodu na elektromobilitu.
Prof. Dr. Thomas Koch z KIT Karlsruhe naopak označil zákaz spalovacích motorů za nejnelogičtější a ekologicky nejškodlivější projekt v EU. Vyslovil se pro další vývoj úsporných hybridních pohonů a účinných paliv pro spalovací motory jako alternativy k čisté elektromobilitě.
Názory odborníků ukazují, že na otázku zákazu spalovacích motorů neexistuje jednotná odpověď. Zatímco někteří se vyslovují pro jejich zachování, jiní jsou ostře proti. Je zřejmé, že budoucnost automobilového pohonu je stále předmětem kontroverzních debat jak v EU, tak v automobilovém průmyslu.
Uvidíme, jak se k zákazu spalovacích motorů postaví političtí činitelé v Bruselu. Diskuse o budoucnosti automobilového pohonu je složitá a vyžaduje pečlivé zvážení různých zájmů a pohledů. V konečném důsledku bude mít rozhodnutí o zachování nebo zrušení zákazu dalekosáhlé důsledky pro budoucnost mobility v Evropě.