Vzhledem k uvolnění dopravní situace byly zrušeny zákazy vjezdu. Jejich cílem bylo snížit dopravní zácpy a udržet pod kontrolou využití několika venkovských silnic.
Na tyrolských silnicích se často tvoří dlouhé dopravní zácpy. Aby byl plynulý provoz na hlavních tazích a využití silniční sítě nižšího řádu pod kontrolou, vydává zemská vláda často dočasné zákazy vjezdu pro alternativní dopravu. Přesně to se stalo o uplynulém víkendu v širší oblasti Innsbrucku, kdy se tvořily kilometrové kolony vozidel. Na západě zemského hlavního města dosáhla v 15 hodin délky přibližně deseti kilometrů. Téměř šestikilometrová kolona se ve špičce vytvořila také na západě města. Postižen byl zejména výjezd z Innsbrucku Kranebitten a Zirl Ost.
Podle zemského mluvčího se situace nyní uklidnila. S návratem k běžnému provozu by mohly být opět zrušeny dočasné zákazy vjezdu, které platily v sobotu večer kolem 18. hodiny. Zákaz, který společně vydaly zemský dopravní odbor, okresní úřad v Innsbrucku a policie, platil pro všechna vozidla jedoucí do Itálie od 12.00 hodin. Důvodem bylo zabránit odklonění dopravy a vzniku dopravních zácp v místních oblastech.
Mluvčí Rakouského automobilového, motocyklového a turistického klubu (ÖAMTC) uvedl jako jednu z příčin dopravních zácp nejen (zpáteční) cestující, ale také staveniště na silnici Innsbruck-Süd. Tyto dva faktory společně způsobily nečekané narušení dopravy. Navzdory vysokému objemu dopravy o svatodušním víkendu a kvůli tomu zavedenému zákazu vjezdu rakouské úřady o uplynulém víkendu tolik aut na tyrolských silnicích neočekávaly.
I když je jasné, že v letních měsících vždy hrozí riziko dopravních zácp, je obtížné tyto jevy přesně předvídat. Příslušné úřady proto mohou vydávat zákazy na poslední chvíli. V Rakousku platí také trvalá dopravní omezení, například několik aktivních ekologických zón. Jaké to jsou a jakou nálepku musíte mít, abyste mohli v Rakousku řídit, se podrobně dozvíte v aplikaci Zelené zóny.