Znečištění ovzduší je závažným problémem, který ohrožuje zdraví milionů lidí v Evropské unii. Podle nové studie Evropské agentury pro životní prostředí zemře každý rok téměř 240 000 Evropanů v důsledku pevných částic, ozonu a oxidu dusičitého v ovzduší. Tato alarmující čísla ukazují, že kvalita ovzduší v Evropě zdaleka nedosahuje hodnot doporučených Světovou zdravotnickou organizací.
Plánované zavedení nových zákazů jízdy pro dieselové vozy s motory Euro 5 a benzinové vozy s motory Euro 2 bylo odloženo na leden 2027. Původní plány se měly týkat tisíců vozidel. Odklad se setkal s odporem zelených stran Ecolo, Groen a Défi, zatímco většina parlamentu odklad podpořila.
Zavedení nízkoemisních zón je ve Švédsku velmi diskutovaným tématem, zejména zavedení nízkoemisní zóny 3, která vylučuje některá vozidla z určitých částí města. V Göteborgu a Stockholmu mají političtí činitelé rozdílné názory na to, jak by tato nízkoemisní zóna měla být zavedena. Zatímco Stockholm chce do nízkoemisní zóny zahrnout všechna vozidla, Göteborg se rozhodl autobusy z tohoto nařízení vyloučit.
Emmanuel Cuet, řemeslník z Lyonu, se potýká s velkými problémy a frustrací. Jeho hněv se ještě zvýšil, když mu byla nedávno uložena pokuta za nedodržení ZFE. Tato pokuta je pro něj obzvláště těžká, protože se již tak musí ve své profesi potýkat s mnoha obtížemi. Jako truhlář a zámečník v Ateliers Charignon v Couzon-au-Mont-d'Or se cítí být nespravedlivě potrestán a má pocit, že opatření jsou příliš rychlá a nedostatečná.
Zavedení nových nízkoemisních zón v Nizozemsku vyvolává mezi motoristy diskuse a nejistotu. V příštím roce bude zavedeno 15 nových nízkoemisních zón, které se však zpočátku budou vztahovat pouze na užitková vozidla. To znamená, že řidiči osobních automobilů se při vjezdu do těchto zón nemusí obávat žádných omezení.
Znečištění pevnými částicemi v Londýně kleslo od zavedení kontroverzní nízkoemisní zóny o 22 %. Opatření ke zlepšení kvality ovzduší vedla k výraznému snížení emisí. Lidé dýchají čistší vzduch a na silnicích jezdí méně znečišťujících vozidel.
Paříž je skutečnou džunglí nízkoemisních zón. Se zavedením nové zóny se zklidněným provozem (ZTL) v centru hlavního města v říjnu 2024 se seznam omezení pro motoristy ještě prodlouží. Již nyní existují ZFE, ZPA a ZPA-Transit, které mají regulovat dopravu ve městě. Kdo však bude schopen je prohlédnout?
Evropa je kontinent s rozmanitou krajinou, kulturami a jazyky, ale také s množstvím ekologických zón a předpisů pro motoristy. Každý, kdo letos v létě cestuje autem po Evropě, brzy zjistí, že není snadné se vyznat v různých ekologických nálepkách a vinětách.
Mistrovství Evropy ve fotbale v roce 2024 v Německu je za dveřmi a fanoušci z celého světa na něj netrpělivě čekají. Místa konání jsou rozeseta po celé zemi, od Mnichova po Berlín, od Kolína nad Rýnem po Hamburk. Ale ne všechna města jsou stejná, pokud jde o nízkoemisní zóny.
Světový den životního prostředí je významný den, který se každoročně slaví 5. června s cílem zvýšit povědomí o otázkách životního prostředí a podpořit opatření na jeho ochranu. Tento den byl vyhlášen v roce 1972 na první světové konferenci o životním prostředí a od té doby jej podporuje mnoho zemí po celém světě.
