Zóna s velmi nízkými emisemi (ULEZ) v Londýně, která funguje od dubna 2019, se má výrazně rozšířit. Původně byla ULEZ zřízena na ploše 21 km2. Dne 25. října 2021 byla rozšířena na 18 a 29. srpna 2023 bude rozšířena na neuvěřitelných 1579 kilometrů čtverečních. To bude zahrnovat všechny londýnské obvody ve Velkém Londýně, čímž se stane jednou z největších ekologických zón na světě.
Odložení zpřísnění ekologické zóny v pařížské metropolitní oblasti, zóny s nízkými emisemi (ZFE), má významné důsledky pro 7,2 milionu obyvatel a pro ekologickou agendu obecně.
Od letošního roku může být vjezd do mnoha francouzských měst pro motoristy drahý. Důvodem je stále větší počet dopravních přestupků, které jsou v ekologických zónách zachyceny díky automatickým radarovým kontrolám.
Od konce srpna má být v britské metropoli rozšířena zóna s velmi nízkými emisemi. Plány kanceláře starosty však narážejí na odpor, protože sousední městské části toto opatření zpochybňují - a nyní se s ním obracejí na soud.
Na hranicích mezi Německem a Rakouskem se opakovaně tvoří velmi dlouhé dopravní zácpy. Důvod? Mimo jiné blokové odbavení, které nařizují rakouské úřady, aby odlehčily silniční síti od vysokého objemu dopravy. Dopravní omezení však nadále způsobují nepříjemnosti na obou stranách hranice.
Setkávají se s rostoucí kritikou a někdy jsou dokonce rušeny, ale nízkoemisní zóny nakonec zůstávají jedním z ekologických dopravních opatření, ke kterým se politici stále uchylují - aby snížili emise ze silniční dopravy, zlepšili kvalitu ovzduší a života občanů a chránili životní prostředí v rámci klimatických cílů. Tento měsíc podpořily nízkoemisní zóny a zákazy jízdy také Francie, Dánsko a Německo. Zelené zóny® uvádí nová pravidla pro červenec.
Buďte informováni a vyhněte se vysokým pokutám díky našemu novému videokanálu!
V zájmu zvládnutí silničního provozu - vzhledem k očekávanému nárůstu během nadcházejících letních prázdnin - se země rozhodla i letos zavést zákaz jízdy pro nákladní vozidla nad 16 tun. Od pátku do neděle a o státních svátcích bude moci nákladní doprava nerušeně pokračovat pouze v určitých časových oknech.
Středofrancouzské město je připraveno na svou první nízkoemisní zónu. Od 1. července vstoupí v platnost nejprve v Clermontu a zakáže provoz dodávek a nákladních vozidel bez nálepky 5 - nebo lepší.
Od 1. července vstoupí v platnost nová nízkoemisní zóna v centru Grenoblu. Automobily a obytné automobily - stejně jako dvoukolky, tříkolky a čtyřkolky - potřebují pro vjezd do zóny nálepku s číslem 4 nebo vyšším.
