Mnichov: 110 milionů eur, aby se zabránilo zákazu jízdy s dieselovými motory
Jízdenka na veřejnou dopravu za 365 eur má zlepšit ovzduší v bavorské metropoli. Zda nákladné opatření skutečně dokáže odvrátit nevítané zákazy jízdy, není jasné.
Jízdenka na veřejnou dopravu za 365 eur má zlepšit ovzduší v bavorské metropoli. Zda nákladné opatření skutečně dokáže odvrátit nevítané zákazy jízdy, není jasné.
Španělská metropole se do 10 let zcela zbaví aut. Město tak bude mít nejpřísnější ekologickou zónu v celé Evropě.
Prodej nových vozidel s benzinovými a naftovými motory má být zakázán dříve, než se plánovalo. Země tím vytváří tlak na automobilový průmysl i na evropském kontinentu.
Podle studie ze Štrasburku mají děti, které žijí v blízkosti rušných silnic, v moči miliony částic ultrajemného prachu. Nyní se objevují výzvy k vytvoření dalších a přísnějších ekologických zón.
Nová norma EURO má vstoupit na silnice v roce 2025, a mohla by tak z evropských silnic vyhnat mnoho současných spalovacích motorů.
Město zavádí na hlavních silnicích omezení rychlosti na 40 km/h, aby snížilo úroveň oxidů dusíku a vyhnulo se zákazům jízdy.
Německá organizace pro ochranu životního prostředí si stěžuje na skutečné emise nových nákladních vozidel na silnicích a vyzývá k přehodnocení.
Evropský soudní dvůr vyhověl žalobě Evropské komise a vyzval Itálii k rychlejšímu postupu proti špatnému ovzduší.
Občané se v referendu jasně vyslovili proti výstavbě City-Bahn a podle starosty Gerta-Uwe Mendeho (SPD) promarnili příležitost století pro změnu v dopravě.
V novém roce vstoupí ve Francii v platnost různé ekologické zóny, které trvale zakážou vjezd starších spalovacích vozidel do center měst. Tím se zvýší riziko pokuty v nepřehledném systému trvalých a dočasných ekologických zón.