Rada města Glasgow se dostala pod palbu kritiky za pokrytecké zavádění nízkoemisních zón (LEZ). Zatímco rada žádá podniky a dojíždějící, aby dodržovali předpisy LEZ, její vlastní vozidla je nedodržují a zakázána je i limuzína VW Phaeton lorda starosty.
Odložení zpřísnění ekologické zóny v pařížské metropolitní oblasti, zóny s nízkými emisemi (ZFE), má významné důsledky pro 7,2 milionu obyvatel a pro ekologickou agendu obecně.
Setkávají se s rostoucí kritikou a někdy jsou dokonce rušeny, ale nízkoemisní zóny nakonec zůstávají jedním z ekologických dopravních opatření, ke kterým se politici stále uchylují - aby snížili emise ze silniční dopravy, zlepšili kvalitu ovzduší a života občanů a chránili životní prostředí v rámci klimatických cílů. Tento měsíc podpořily nízkoemisní zóny a zákazy jízdy také Francie, Dánsko a Německo. Zelené zóny® uvádí nová pravidla pro červenec.
Dánsko chce zpřísnit pravidla pro dodávky. Od 1. července budou smět v dánských ekologických zónách Aalborg, Aarhus, Kodaň a Odense jezdit pouze vozidla kategorie N1 s filtrem Euronorm 6 nebo filtrem pevných částic. Dodatečná montáž je vyžadována u všech vozidel registrovaných před zářím 2016.
Výrobce sportovních vozů uvedl společně s partnery projektu do provozu pilotní závod na výrobu syntetických paliv. Porsche se tak chce připojit k revoluci v dopravě a umožnit používání spalovacích automobilů šetrných ke klimatu.
Od února bude v hlavním městě spolkové země Mnichov postupně zakázán vjezd tisícům vozidel s naftovým motorem. Zákaz je kritizován ze všech stran - občany, automobilovými svazy i politiky, kteří doufají, že dopravní úřady ustoupí. Město však trvá na svém stanovisku.
Biopaliva, e-paliva, elektřina - vzhledem k tomu, že i po letech od konce spalovacích motorů jezdí na silnicích tolik benzinových a naftových vozidel, je možnost odklonu od fosilních paliv zásadní. Neexistuje však jediný jasný způsob, jak toho dosáhnout.
Sousední země od příštího roku zruší mýtné úlevy pro všechny nákladní automobily emisní třídy Euro6, což zdraží provoz na rakouských silnicích. Toto rozhodnutí by mohlo značně ztížit život dopravním a logistickým společnostem.
Elektrické vozy Corsas se musí vrátit do servisu kvůli nesplnění emisních předpisů. Pouhá formalita v souvislosti se zákonným měřením emisí, která však může být pro mnohé řidiče nepříjemná.
Nizozemské město následuje příkladu svého hlavního města a plánuje zakázat mopedy a mopedy se spalovacími motory. Plán na ekologičtější dopravu jako součást zřízení rozsáhlé sítě bezemisních zón.
