Nové návrhy EU jsou tak přísné, že nebudou podporovat autobusovou dopravu šetrnou ke klimatu, ale naopak ji zakazovat. Pokud se k dálkové dopravě budou opět více využívat osobní automobily, přicházejí v úvahu i ekologické zóny na dálnicích.
Žaloba klasifikuje výjimku pro nákladní vozidla v bruselské nízkoemisní zóně jako diskriminační a může znamenat konec nízkoemisní zóny. Město by pak muselo občanům vrátit všechny pokuty a denní jízdenky.
Londýnský soud rozhodne, zda lze úmrtí devítileté dívky na astma přímo přičíst nadměrnému znečištění ovzduší. Soudní proces by se mohl stát precedentem s obrovskými důsledky pro ekologické zóny a zákazy vjezdu.
Občané se v referendu jasně vyslovili proti výstavbě City-Bahn a podle starosty Gerta-Uwe Mendeho (SPD) promarnili příležitost století pro změnu v dopravě.
Mnoho Evropanů jezdí stále staršími auty, což škodí životnímu prostředí. To se Evropské komisi vůbec nelíbí a vyhlásila normu Euronorm 7 jako normu pro rok 2021.
Včera bylo dosaženo rozhodnutí o případných zákazech jízdy nebo opatřeních pro město Wuppertal.
Zdá se, že v těchto dnech je trendem jednání odkládat a/nebo nás nechávat v nejistotě ohledně výsledku. Nejnovější příklad tohoto "trendu": Wuppertal
Tato zpráva včera udeřila jako bomba a její dopady mohou být dalekosáhlé i pro další města a obce: Lipsko rozhodlo o zákazu jízdy v Reutlingenu.
Včera proběhlo u Nejvyššího správního soudu (OVG) v Münsteru smírčí jednání mezi organizací Deutsche Umwelthilfe, spolkovou zemí Severní Porýní-Vestfálsko a oběma městy Wuppertal a Hagen.
