Paříž odkládá zpřísnění nízkoemisní zóny!
Odložení zpřísnění ekologické zóny v pařížské metropolitní oblasti, zóny s nízkými emisemi (ZFE), má významné důsledky pro 7,2 milionu obyvatel a pro ekologickou agendu obecně.
Odložení zpřísnění ekologické zóny v pařížské metropolitní oblasti, zóny s nízkými emisemi (ZFE), má významné důsledky pro 7,2 milionu obyvatel a pro ekologickou agendu obecně.
Od letošního roku může být vjezd do mnoha francouzských měst pro motoristy drahý. Důvodem je stále větší počet dopravních přestupků, které jsou v ekologických zónách zachyceny díky automatickým radarovým kontrolám.
Od konce srpna má být v britské metropoli rozšířena zóna s velmi nízkými emisemi. Plány kanceláře starosty však narážejí na odpor, protože sousední městské části toto opatření zpochybňují - a nyní se s ním obracejí na soud.
Doposud mohli pokuty za špatná vozidla ve stockholmské ekologické zóně ukládat pouze policisté. Protože nemohou kontrolovat všechna vozidla, převezme nyní tuto činnost - na žádost Zelených - Úřad pro veřejný pořádek. K tomu však musí Švédsko upravit právní rámec pro kontrolu zóny.
Po emisním skandálu koncernu VW se v centru sporu o dieselové motory ocitl 35letý Američan. Protože prodával zařízení pro manipulaci s výfukovými plyny, byl nyní poslán do vězení - jako daň za škody, které způsobil životnímu prostředí.
Okresní soud ve Frankfurtu nad Mohanem rozhodl, že v případě přestupku na červenou bude řidič SUV potrestán přísněji než ostatní řidiči. Lze podobné argumenty založené na typu vozidla použít i v ekologických zónách? Nebo zůstávají svévolné a ústavně sporné?
Je to nepříjemné: vjedete do ekologické zóny, aniž byste si to uvědomili, a zjistíte to, až když vám přijde oznámení o pokutě. To ale nemusí být váš případ.
New York už má dost řidičů kamionů, kteří stojí s nastartovanými motory a znečišťují ovzduší. Každý, kdo takové vozidlo nahlásí, bude pokutován.
Již více než deset let potřebujete nálepku na jemný prach, pokud jezdíte v centru Hannoveru. Obyvatelé Hannoveru to vědí, ale ne uprchlíci z Oděsy u Černého moře. Uprchlický pár s dítětem nyní dostal v Hannoveru pokutu, protože neměl na autě správnou emisní nálepku.
Výpočet je velmi jednoduchý: pokud bude ze silnic vyřazováno stále více spalovacích automobilů a stále více řidičů bude přecházet na elektromobily, klesnou daňové příjmy z prodeje minerálních olejů. Do roku 2030 se tento příjem sníží dokonce přibližně o 50 % ve srovnání s rokem 2020. V konkrétních číslech: Příjmy se sníží o 13 miliard eur.