Hmyz se vyhýbá znečištěným květům
Vědci v časopise Environmental Pollution představili výsledky svého výzkumu o vlivu znečištěného ovzduší na hmyz. Výsledky nejsou nijak překvapivé, ale jsou znepokojivé.
Vědci v časopise Environmental Pollution představili výsledky svého výzkumu o vlivu znečištěného ovzduší na hmyz. Výsledky nejsou nijak překvapivé, ale jsou znepokojivé.
Afrika už má dost špinavých aut z průmyslových zemí. V Ghaně je alespoň zakázán dovoz starých aut, která již nejsou způsobilá k provozu.
Oxid siřičitý je bezbarvý plyn štiplavého zápachu. Ve vysokých koncentracích je velmi škodlivý pro člověka, flóru i faunu. Emise oxidu siřičitého však naštěstí stále klesají.
V loňském roce byl na pěti úsecích silnic v Berlíně změřen vývoj emisí škodlivin při rychlosti 30 km/h. Na těchto silně frekventovaných silnicích byl naměřen pokles úrovně znečišťujících látek; pouze na Potsdamer Strasse nebyl pokles zaznamenán. Zóny s rychlostí 30 km/h by nyní mohly být zrušeny, ale senátor pro dopravu má jiný plán.
Díky inteligentnímu asistentovi semaforů, který informuje o tom, kdy se na semaforu opět rozsvítí zelená, musí řidiči mnohem méně často zastavovat na červenou. Tímto způsobem lze také snížit emise znečišťujících látek.
Guvernér Jižního Tyrolska předložil vládě v Římě koncepci, která má nově regulovat tranzitní dopravu přes Brennerský průsmyk. Digitální systém má zajistit ekologičtější dopravu a čistší ovzduší.
Kvalita ovzduší v Německu se v průběhu let zlepšila, a to i pokud jde o emise pevných částic. Přesto se možná blíží nové zákazy jízdy.
Kvůli soudním rozhodnutím o nadměrném obsahu oxidu dusičitého musel Stuttgart v lednu 2019 zavést zákazy jízdy s dieselovými motory: Od té doby je zakázán vjezd vozidlům splňujícím normu Euro 4 a nižší. V centru Stuttgartu a v okresech Bad Cannstatt, Feuerbach a Zuffenhausen platí od července 2020 ještě přísnější režim: na některých tamních silnicích se smí jezdit pouze s motory Euro 5 a vyššími.
Celostátní zákaz prodeje zábavní pyrotechniky a petard na Silvestra byl z pohledu Německé organizace pro pomoc životnímu prostředí (DUH) naprostým úspěchem. Týká se to však pouze znečištění způsobeného jemným prachem, které na mnoha místech kleslo o 90 procent.
Dopravní omezení má smysl jen tehdy, když je označeno značkami. Co se ale stane, když jsou značky, ale dopravní omezení chybí? Přesně s tímto problémem se potýkají řidiči dieselových vozů v Berlíně.