Senátor pro dopravu Jarasch chce v Berlíně zavést více zón s rychlostí 30 km/h. Jejím deklarovaným cílem je zabránit smrtelným dopravním nehodám a zraněním. Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je, aby auta jezdila pomaleji. Tímto způsobem by se také mohl snížit hluk a znečištění ovzduší.
Mikroplasty představují velkou hrozbu pro zdraví lidí a zvířat i pro rostliny. Velká část mikroplastů vzniká otěrem pneumatik automobilů při jízdě. Nový typ pneumatiky může zajistit, že tento otěr již nebude jednoduše končit v životním prostředí.
Spalovací motory mají být v EU od roku 2035 minulostí. Německo však stojí v cestě.
Přístavy patří mezi největší producenty znečišťujících látek. Antverpský přístav chce proto pomocí průkopnického projektu snížit své emise nejméně o polovinu.
Topení dřevem je kritizováno nejen od včerejška. Příliš mnoho pevných částic, příliš mnoho sazí. Proto nyní prezident Spolkového úřadu pro životní prostředí vyzval, aby se od topení dřevem zcela upustilo. Kamna na dřevo nyní v Německu produkují více pevných částic než všechna nákladní a osobní auta dohromady.
V celé Evropě jsou nyní velká města i malé obce, které zavedly plošné omezení rychlosti na 30 km/h. Průkopníkem je Španělsko, kde bylo omezení rychlosti na 30 km/h zavedeno v Madridu v roce 2018 a od roku 2021 platí ve všech městech. V Německu chce nyní snížit rychlost 70 obcí.
V polských klimatických lázních si mohou hosté připlatit - kvůli údajně dobrému ovzduší. Bohužel je ovzduší v polských rekreačních a lyžařských střediscích často mnohem horší než jinde. V lázeňském městě Schirk ve Slezsku již není dovoleno vybírat vůbec žádné poplatky.
Oxid uhličitý, zkráceně CO2, je mnohými považován za největšího padoucha mezi znečišťujícími látkami. Není však CO2 také zodpovědný za změnu klimatu?
V USA byla provedena studie, která zjišťovala, kolik plynu uniká z plynového sporáku, když nehoří, a jak škodlivé jsou tyto emise pro klima. V malých kuchyních mohou být doporučené mezní hodnoty překročeny během několika minut.
Ozon je bezbarvý plyn, který je spolu s oxidem uhličitým (CO2) a metanem (CH4) zodpovědný za globální oteplování. Ve vysokých koncentracích je škodlivý pro faunu, flóru i člověka.
