E-paliva: záchrana spalovacího motoru?
Na rozdíl od Komise a Parlamentu EU ministři životního prostředí a klimatu výslovně nevyzvali k zákazu spalovacích motorů. V případě používání e-paliv by mohla být auta se spalovacími motory stále povolena.
Tag: Schadstoffe
Environmentální zóna ve Středomoří
Environmentální zóna (zóna SECA) ve Středozemním moři bude zavedena od roku 2025. Toto opatření po vzoru jiných vodních ploch má snížit dopad lodí na námořní ekosystém.
Havana efekt poškozuje životní prostředí
Němci se v žádném případě nechtějí vzdát svých aut, ale při nákupu nových se zaměřují na ojeté vozy. I když je to na první pohled pro občany levnější, očekávaný boom ojetých automobilů by mohl dále poškodit životní prostředí.
EU: Konec spalovacích motorů od roku 2035
Evropský parlament se vyslovil pro tento krok. Aby však zákaz přinesl kýžený efekt, je třeba přijmout další opatření. Patří mezi ně vytvoření a zpřísnění nízkoemisních zón a zón s nulovými emisemi.
Barcelona: zpoplatnění dopravních zácp
Opatření má doplnit stávající nízkoemisní zónu. Cílem je pozitivně přispět k udržitelnější mobilitě a veřejnému zdraví.
Nové ekologické zóny a zákazy vjezdu v červnuNové ekologické zóny a zákazy vjezdu v červnu
V zájmu zlepšení kvality ovzduší a veřejného zdraví a jako příspěvek k boji proti změně klimatu různá města a země zvyšují své úsilí a přehodnocují mobilitu v městských a metropolitních centrech. Na mnoha místech je důležité také zvýšení bezpečnosti silničního provozu v oblastech s vysokou intenzitou dopravy, což vede k zavádění dopravních omezení spolu s ekologickými zónami pro zlepšení kvality ovzduší. Green-Zones® shrnuje nejnovější vývoj ve Velké Británii a Tyrolsku.
Emisní norma Euro 7: (Ne)realistické řešení?
Šéf Renaultu komentuje zavedení normy Euro 7 s tím, že nová emisní norma pouze zdražuje automobily a nepřináší nic dobrého pro zákazníky ani životní prostředí.
Darmstadt: zákazy jízdy zůstávají, přichází omezení rychlosti na 30 km/h
Navzdory snížení úrovně znečištění zůstávají v platnosti omezení jízdy v městském tunelu a na Heinrichstraße. V rámci boje proti hluku se plánuje také zavedení omezení rychlosti na Rhönringu na 30 km/h.
Postupim: Další krok: ochranná zóna životního prostředí a hluku?
Připravovaný moderní povrch silnice v blízkosti Behlertstraße má zajistit méně hluku a také méně znečištění. Projekt dává hlavnímu městu spolkové země podnět k zamyšlení. Může být na cestě nová dopravní koncepce pro čistší Postupim?
Je větrání vždy dobrý nápad?
Britská studie ukazuje, že "čerstvý vzduch" zvenčí může ohrozit kvalitu vzduchu v interiéru.
