Provozovatel amsterodamského letiště Schiphol pravděpodobně již léta ukládá do okolí otrávenou půdu. Doprava, ať už na silnicích, ve vzduchu nebo ve vodě, stále více otravuje naše životní prostředí. Zatímco běžní spotřebitelé jsou trestáni opatřeními, jako jsou ekologické zóny, velkým korporacím to obvykle prochází.
Na jihu Francie v těchto dnech lidé trpí obrovskými vedry. To masivně přispívá k tvorbě ozonu. V Marseille proto již byly vyhlášeny přísné zákazy jízdy. Zákazy řízení hrozí také Avignonu, Toulonu a Nice.
Město Paříž vyhlásilo na čtvrtek 15. června bezplatné parkování pro rezidenty kvůli znečištění ovzduší. Podle předpovědi AIRPARIF bude v tento den překročen informační práh pro ozon (O3).
Po dvou letech omezení ohňostrojů budou moci fanoušci pyrotechniky zítra opět odpalovat bez omezení. Bohužel ne vždy se to obejde bez problémů - pro lidi, zvířata i životní prostředí.
V Nizozemsku a nyní také v německém Oldenburgu se za špatného počasí semafor pro cyklisty rychleji přepíná na zelenou. Mohl by se tento přístup použít i v případě silného znečištění ovzduší?
Znečištění ovzduší je stále problémem v mnoha městech po celém světě i v Evropě - s nežádoucími důsledky pro zdraví obyvatel i životní prostředí. Také v Berlíně se úroveň znečištění ovzduší zvyšuje a dosahuje nejvyšších hodnot.
S plánovaným zrušením povinnosti mít v centru města nálepku bude zrušen i zákaz průjezdu nákladních automobilů městem, což bude mít důsledky pro ovzduší a hladinu hluku. Mělo by město ustoupit a ponechat zákazy vjezdu v platnosti?
Od Krefeldu v Severním Porýní-Vestfálsku až po Meppen v Dolním Sasku - studie přináší přehled o úrovni znečištění v německých městech a dochází k nečekanému závěru: nejvyšší hodnoty nebyly naměřeny v metropolích, ale v místech, kde stále chybí dopravní opatření snižující emise.
Nová měření ve Švýcarsku ukazují, že e-auta mohou být často stejně hlučná jako spalovací motory. Odborníci doporučují hlukové modely pro prognózu a cílené zavádění dopravních opatření.
Navzdory snížení úrovně znečištění zůstávají v platnosti omezení jízdy v městském tunelu a na Heinrichstraße. V rámci boje proti hluku se plánuje také zavedení omezení rychlosti na Rhönringu na 30 km/h.
