V průmyslové oblasti Les Roche de Condrieux ve Francii byla nedávno v jednom místě překročena mezní hodnota oxidu siřičitého. Hodinový průměr 300 µg/m³ překračoval povolenou hodnotu po dobu dvou hodin. Výstraha byla vydána až v pozdních odpoledních hodinách.
Znečištění ovzduší nás provází od počátku industrializace. Je všudypřítomné, zejména ve městech. S technologickým pokrokem a přemístěním továren mimo centra měst se však kvalita ovzduší ve většině bohatých zemí zlepšila. Zdá se, že hlavní zdroj znečištění ovzduší, spalovací motor, je pomalu nahrazován elektromobily. Jsou však elektromobily skutečně tak ekologickou alternativou, jak se zdá?
Klimatická krize, jedna z největších výzev naší doby, je stále hmatatelnější a její dopady stále zřetelnější. Jednou z hlavních příčin alarmujícího nárůstu emisí CO2 je paradoxně nedostatek vody. To vede k vysychání půdy, která následně produkuje více pevných částic a podporuje vznik nových ekologických zón.
V berlínské metropoli vane svěží vítr - a to je třeba brát doslova. Nový plán správy životního prostředí na ochranu čistoty ovzduší ukazuje, že vzduch v hlavním městě je stále čistší, větrnější a ano, také dražší. Co to však znamená pro obyvatele a jak to všechno souvisí s novými limity EU?
Zdá se, že americký výrobce elektromobilů Tesla vstupuje do bouřlivých vod. Továrna Gigafactory v braniborském Grünheide je pod masivním požárem. Obvinění: nadměrné vypouštění znečišťujících látek do podzemních vod. O kvalitu podzemních vod panují velké obavy a lidé v regionu jsou hluboce znepokojeni.
Evropská unie se neustále snaží chránit zdraví svých občanů a životní prostředí, a proto zavedla nový soubor předpisů o kvalitě ovzduší. Po intenzivních jednáních mezi Evropským parlamentem a zástupci členských států bylo dosaženo dohody: Limitní hodnoty pro různé látky znečišťující ovzduší, včetně tuhých znečišťujících látek, oxidu dusičitého a oxidu siřičitého, mají být do roku 2030 výrazně sníženy. Tato reforma má dalekosáhlé důsledky pro nízkoemisní zóny v Evropě.
Dálnice A6 přijde při vjezdu do Lyonu o jeden jízdní pruh, který pak budou moci využívat pouze některá vozidla. Je to výsledek přípravných prací, které byly zahájeny 5. února 2024 a jejichž cílem je rozšíření stávajícího jízdního pruhu (M6). Práce probíhají na křižovatce dálnic A89 a A6 (Limonest) severně od Lyonu a měly by být dokončeny do 2. března 2024.
V červenci loňského roku si obyvatelé Mnichova oddechli, když starosta Dieter Reiter oznámil, že limitní hodnota EU pro oxid dusičitý bude překročena pouze na dvou místech. Zákaz jízdy pro vozidla se vznětovými motory Euro 5 byl proto od října 2023 prozatím pozastaven. Nyní se však zdá, že se diskuse o zákazu jízdy dieselových vozidel znovu rozhořela.
Paříž se připravuje na olympijské hry v roce 2024 a současně přijímá opatření ke zlepšení kvality ovzduší a bezpečnosti silničního provozu. A jak? Odložením zavedení zóny se zklidněnou dopravou (ZTL) v centru města až na dobu po skončení her. Opatření, které zohledňuje logistické požadavky této významné akce a zároveň zdůrazňuje závazek města k udržitelnému a zdravému městskému prostředí.
Od 22. února 2024 to bude oficiální: nízkoemisní zóna v Hannoveru bude zrušena. Po 16 letech přísných předpisů pro vozidla v ekologické zóně o rozloze 4 300 hektarů mezi ulicemi Sahlkamp, Süd-, West- a Messeschnellweg již nebudete potřebovat zelenou nálepku na čelním skle, abyste mohli vjet do centra města.
