Curyšská ulice Langstrasse, známá svým rušným nočním životem a rozmanitostí, má novou atrakci, která však pravděpodobně nebude mezi řidiči tak oblíbená: automatický rychlostní radar. Od nynějška bude každý, kdo poruší zákaz jízdy ve dne, automaticky zaznamenán a potrestán.
Dopravní průmysl v Německu je na pokraji sil a v posledních dnech dával najevo svou nespokojenost v Berlíně. Více než 1 500 řidičů kamionů se zúčastnilo rallye do hlavního města, aby upozornili na své problémy. V centru jejich stížností je nedostatek parkovacích míst a vyšší mýtné, které udržuje toto odvětví v napětí.
Vzhledem ke zpřísnění limitů pro ovzduší ze strany Evropské unie by v Drážďanech a Chemnitzu mohly brzy vzniknout nízkoemisní zóny. Plány na nové zákazy jízdy jsou stále konkrétnější. EU odhlasovala nový plán pro kvalitu ovzduší teprve na konci loňského roku. Podle ní se mají mezní hodnoty přizpůsobit hodnotám WHO. K jediné nízkoemisní zóně v Sasku, Lipsku, by se brzy mohla připojit další východoněmecká města.
Nizozemská organizace Transport in Noord chce žalovat Londýn za nezákonné pokuty. Ty byly v poslední době ve velkém zasílány pachatelům dopravních přestupků z posledních let. Jisté květinářství dostalo zpětně pokutu 400 000 eur. Pokud bude žalobě vyhověno, mohly by se stát neplatnými pokuty v celkové výši jedné miliardy eur. Navzdory právním překážkám a vysokým nákladům nám londýnský případ ukazuje cestu k čistší a udržitelnější budoucnosti. Elektromobilita jako řešení - nyní je čas na změnu!
Obyvatelé a turisté, řidiči autobusů a nákladních vozidel pozor! Od začátku roku se v několika francouzských městech zpřísnila pravidla v ekologických zónách. Vláda se tímto způsobem snaží dále snížit znečištění ovzduší a pokračovat ve svém plánu směřujícím k ekologické mobilitě.
Zemědělci v Německu vyrážejí na barikády kvůli ztrátě dotací na zemědělskou naftu a nové dani z motorových vozidel pro zemědělská vozidla. Dnes, v pondělí, chtějí Německo paralyzovat. Přechod na místní dopravu zřejmě také nebude dobrý nápad, protože stávku plánuje i odborový svaz GDL.
Čistý zmatek?! Kvůli velkému počtu e-aut dochází v Mnichově počet možných kombinací registračních značek. Proto nyní správa zavádí poznávací značku MUC. Sbohem krásné zkratce M, nazdar byrokracii a zmatku!
Brusel začíná vážně bojovat proti starším dieselovým vozidlům. Od roku 2024 budou zakázána vozidla splňující normu Euro5. Staré spalovací motory měly být skutečně zakázány ve všech třech ekologických zónách v Belgii. Vlámská vláda se však rozhodla zákaz o rok odložit.
Získejte registraci hned teď! Londýn a Glasgow, ale také Bath, Birmingham, Sheffield a mnoho dalších měst: V současné době se ve Velké Británii výrazně rozšiřují nízkoemisní zóny. Omezení platí již nějakou dobu. Od letošního roku se však týkají stále více kategorií vozidel a také více zahraničních vozidel, ať už se jedná o turisty, autobusy nebo nákladní automobily. Před vjezdem do zóny se proto vyplatí seznámit se s pravidly a případně si vyřídit registraci. S tím vám můžeme pomoci!
Od prosince 2023 má být mýtné pro nákladní automobily vázáno na emise CO2. To má motivovat k větší ochraně klimatu a snižování emisí. Za každou tunu CO2 se bude platit 200 eur. Výnosy z mýtného mají být investovány především do železnice, aby bylo v budoucnu opět možné přepravovat více zboží po železnici.
