Spolkové ministerstvo dopravy je navzdory ostrým diskusím připraveno podpořit další rozšíření dálnice. Projekt je z hlediska dopravní politiky považován za absurdní, zejména berlínskou stranou Zelených.
Oblíbené trasy v regionu Hochtaunus zůstanou pro e-motorky uzavřené. Po počátečních nejasnostech bylo oficiálně potvrzeno rozšíření zákazu i na elektromotorky.
Nová měření ve Švýcarsku ukazují, že e-auta mohou být často stejně hlučná jako spalovací motory. Odborníci doporučují hlukové modely pro prognózu a cílené zavádění dopravních opatření.
Navzdory snížení úrovně znečištění zůstávají v platnosti omezení jízdy v městském tunelu a na Heinrichstraße. V rámci boje proti hluku se plánuje také zavedení omezení rychlosti na Rhönringu na 30 km/h.
Připravovaný moderní povrch silnice v blízkosti Behlertstraße má zajistit méně hluku a také méně znečištění. Projekt dává hlavnímu městu spolkové země podnět k zamyšlení. Může být na cestě nová dopravní koncepce pro čistší Postupim?
Autobusy na vyžádání, mýtné za emise CO2 a zákaz vjezdu spalovacích vozidel do centra města: tak si berlínští Zelení představují budoucí mobilitu. Jejich koaliční partner to však jako první odmítá.
Americký stát se brzy vydá po stopách pachatelů hlučných přestupků. Zpočátku se pilotního projektu zúčastní šest měst.
Konference ministrů životního prostředí se vyslovila pro omezení rychlosti na dálnicích. Ministerstva životního prostředí spolkových zemí chtějí snížit závislost na dovozu pohonných hmot a podpořit ochranu klimatu. Nyní je na řadě spolková vláda.
New York už má dost řidičů kamionů, kteří stojí s nastartovanými motory a znečišťují ovzduší. Každý, kdo takové vozidlo nahlásí, bude pokutován.
Mnozí řidiči je postrádají, když sedí v elektromobilu: Hluk a záběry, které jsou prostě nedílnou součástí spalovacího motoru. Existuje však lék: různé automobilky při stavbě svých elektrických modelů napodobují spalovací vozy.
