Měsíční poplatek za emise ve výši zhruba 150 eur u osobních automobilů a úctyhodných 2700 eur u velkých vozidel - to je cena, kterou budou muset výrobci automobilů a především zákazníci zaplatit za přizpůsobení se novým emisním požadavkům. Smrtelná rána pro spalovací motory?
V Evropě znamená revoluce v dopravě téměř vždy elektromobilitu. Brazílie však nyní přišla s přístupem, jehož cílem je pohánět vozidla etanolem. Neobvyklá technologie, která by se s podporou velkých výrobců automobilů mohla stát solidním řešením pro ekologičtější dopravu ve světě.
Poté, co se jiné země, například Norsko a Anglie, rozhodly zdanit elektromobily, zrušilo dotace na elektromobily také Švédsko. Důvodem je skutečnost, že i bez dotací se elektromobilita ve švédských městech může prosadit.
Ministerstvo financí chce začít alespoň částečně zacelovat finanční díru. Zda budou nové daňové příjmy stačit na zastavení hrozícího regresu, je však mezi britskými politiky stále velmi sporné.
Majitelé elektromobilů se málokdy musí obávat, že jim někdo ukradne auto. Je to proto, že elektromobily je obtížnější ukrást? Nebo prostě zůstávají vysoce motorizované spalovací motory pro automobilové zločince atraktivnější? Situace se však může ještě změnit, protože s rozšířením e-mobility by se ve statistikách krádeží mohly objevit i elektromobily.
Přechod na elektromobily je dobrou, ale ne jedinou volbou pro dopravu šetrnou ke klimatu. Součástí přechodu na mobilitu se stávají také jízdní kola a veřejná doprava, protože stále více Němců se vzdává vlastních automobilů - včetně elektromobilů.
Společně s partnerem projektu, společností Mann + Hummel, pracuje společnost na inovativním systému vzduchového filtru, který zachycuje znečišťující částice z okolního prostředí. Další krok pro technologii v boji proti emisím z dopravy znečišťujícím ovzduší?
Americká společnost se připravuje na zelenou dopravní revoluci a investuje miliardu eur do elektrických vozidel pro doručování na evropském kontinentu - od e-trucků až po mikromobilní centra pro bezemisní doručování zásilek.
Je současná nabídka elektrické energie dostatečná pro pokrytí rostoucí poptávky po elektřině - zejména v souvislosti s nabíjecí infrastrukturou? Studie ukazuje, že situace by mohla být v budoucnu méně problematická, než si myslíte.
Největší výrobci představují své plány, jak v budoucnu učinit tento průmysl šetrnějším ke klimatu. Elektrická a vodíková vozidla jsou v centru inovačního úsilí. Přechod, který je poháněn nejen touhou po řešeních šetrných ke klimatu v dopravě, ale také budoucími zákazy jízdy v Evropě.
