Ekologické pruhy a bezplatné parkování v centrech měst: Bavorská města se stanou atraktivnějšími pro elektromobily. Na bavorských dálnicích nemají být zóny bez aut, přísné ekologické zóny ani omezení rychlosti, ačkoli by to mohlo mít velký efekt.
I nejnovější vozidla a vozidla s elektrickým pohonem potřebují v Německu ekologickou plaketu. Často se nás ptají, proč tomu tak je. E-vozidla registrovaná v Německu mají na konci registrační značky písmeno "E", a jsou tak přímo rozpoznatelná jako elektromobily. Nestačí to? Odpověď: bohužel ne!
Španělsko začíná vážně bojovat proti spalovacím automobilům. Nový zákon ukládá městům s více než 50 000 obyvateli zavést ekologické zóny. Týká se to přibližně 150 měst. Kromě toho Španělé budou mít kvůli daním z dieselových a benzinových vozidel a mýtnému na dálnicích obtížnější jízdu autem.
Německo je první zemí na světě, která přijala zákon o autonomním řízení. Jeho cílem je zvýšit bezpečnost na silnicích a také šetrnost ke klimatu. Pro jeho zavedení by bylo nutné zřídit speciální pruhy nebo celé zóny, ve kterých by se vozidla mohla pohybovat.
Obecnou definici najdete rychle. Samolepka je malá hmatová destička libovolného tvaru a barvy a registrace je naproti tomu proces zadávání informací do adresáře nebo databáze. Jak je to ale s environmentálními odznaky a registracemi pro environmentální zóny?
Zákon přijatý federální vládou ukládá veřejnému sektoru povinnost pořizovat nízkoemisní vozidla. Přechod na nový systém však bude trvat dlouho. V jiných zemích již lidé přestali automobily používat úplně.
Vozidla s nulovými emisemi na silnicích, poháněná elektřinou, vodíkem a solární energií - to je budoucnost. Spojujeme si ji také s myšlenkou čistého vzduchu, tichých vozidel a zdravých a zelených měst. S futuristickou mobilitou však přichází i nová éra znečištění ovzduší. A to je stále zcela neregulované.
Bill Gates se vyslovil pro alternativní paliva, která mimo jiné zkoumá i Porsche. Zejména u větších vozidel a dalších dopravních prostředků, jako jsou lodě a letadla, je podle něj způsob pohonu na baterie špatný.
Zdá se, že elektromobil není připraven ani na silnici, ani na závodní dráhu. Při víkendovém chaotickém závodě Formule E došla v posledním kole energie 15 vozům. Cílovou čáru musely projet rychlostí chůze.
Dobré dvě třetiny občanů v Evropě by si přály konec benzinových a naftových automobilů. V souladu s tím se zdá, že ekologické zóny a rozmach elektromobilů vedou k přehodnocení, kdy stále více lidí chce žít v čistých a klidných městech se zelenými plochami a zónami bez aut.
