Konec spalovacího motoru, ale ne v Německu
Spalovací motory mají být v EU od roku 2035 minulostí. Německo však stojí v cestě.
Spalovací motory mají být v EU od roku 2035 minulostí. Německo však stojí v cestě.
Deutsche Automobil Treuhand (DAT) již 47 let analyzuje vývoj německého automobilového trhu. Nyní přichází s novým průzkumem Němců a jejich automobilů. Výsledky pravděpodobně nejsou takové, jaké by si koalice semaforů přála.
Ve skutečnosti šlo o záměr: boombox Tesly, který lze použít i k přehrávání zvuků koz a prdů. Americkému úřadu pro bezpečnost silničního provozu to ale vůbec nepřišlo vtipné.
Opotřebení pneumatik je v současné době pro elektromobily velkým problémem, zejména pokud jde o těžká vozidla. Je to proto, že čím je vozidlo těžší, tím větší je jeho opotřebení. Přestože elektromobily vypouštějí stále méně škodlivin, pevné částice z pneumatik končí v ovzduší a na silnici.
"De Efteling je největší zábavní park v Nizozemsku. Nyní chce vláda provincie Severní Brabantsko park vyzvat ke snížení emisí. Jen tak bude moci zvýšit počet návštěvníků o jeden milion ročně. Jednou z možností je zavedení ekologických zón.
Myšlenka městských center bez aut je v posledních letech slyšet stále častěji. Kromě několika jednotlivých ulic však zatím nebyly realizovány. Přestože existují města, která zavedla neděli bez aut, většina měst má k trvalému zákazu aut ještě daleko. Pokud se iniciativa referenda "Berlín bez aut" prosadí, měla by berlínská vládnoucí koalice SPD, Zelených a Levice rozhodnout o zákazu všech aut na okruhu S-Bahn.
Zimní olympijské hry v Pekingu začínají 4. února 2022. Načasování je nepříznivé, protože povětrnostní podmínky obvykle podporují znečištění ovzduší. Peking má však pohotovostní plán.
Přeprava zboží v Německu se stále často uskutečňuje pomocí dieselových lokomotiv, které poškozují klima. To se má v budoucnu změnit: Staré dieselové lokomotivy mají být nahrazeny ekologičtějšími.
Skupina Deutsche Post DHL si před časem stanovila cíl postupně vyřadit svá vozidla se spalovacími motory a místo nich vybudovat elektrický vozový park. Přesto se nyní elektrické dodávky opět vyřazují.
Na začátku roku zavedl tehdejší ministr dopravy Andreas Scheuer (CSU) šrotovné pro nákladní automobily. Cílem bylo snížit množství škodlivin na německých silnicích. Byl tento podnik korunován úspěchem?