Znečištění ovzduší je stále problémem v mnoha městech po celém světě i v Evropě - s nežádoucími důsledky pro zdraví obyvatel i životní prostředí. Také v Berlíně se úroveň znečištění ovzduší zvyšuje a dosahuje nejvyšších hodnot.
Neobvykle vysoké teploty nadále stoupají v celé Evropě a trápí také Francii. Následné zvýšení hladiny ozonu a zhoršení kvality ovzduší nyní přimělo města, jako je Marseille, k zavedení dočasných zákazů řízení.
Sever a západ Francie v uplynulém týdnu sužovala vysoká úroveň znečištění ovzduší, které zčásti pocházelo ze saharských písků a následně se změnilo ve vysoké množství prachových částic. O víkendu byly v Lille, Rennes a Paříži vyhlášeny zákazy jízdy.
Kvůli zvýšenému znečištění ovzduší byla ve více než 21 departementech vydána předběžná varování. Na severu, v Lille, dokonce platí zákazy řízení. V případě přetrvávání vysokých hodnot by mohla následovat další města a oblasti.
Počet kuřáků již několik let klesá, ale počet případů adenokarcinomu plic prudce roste. Jak je to možné?
V Paříži bylo včera vyhlášeno první zimní období znečištění. Pařížský úřad pro ochranu ovzduší Airparif v úterý předpověděl, že koncentrace jemných prachových částic (PM 10) ve středu překročí povolený limit 50 µg/m³: Koncentrace se ve skutečnosti pohybovaly mezi 55 a 70 µg/m³.
V Belgii existují tři nízkoemisní zóny, a to v hlavním městě Bruselu a v Antverpách a Gentu. Všechny tři nízkoemisní zóny jsou trvale platné. Vozidla musí být registrována, aby do nich mohla vjet. Belgická a také nizozemská vozidla jsou osvobozena od daně. Ta se zapisují přímo do registru při registraci vozidla. Pro tři ekologické zóny existují dvě různé registrace. Mají také odlišné předpisy.
Ve Španělsku je v současné době 5 nízkoemisních zón. Jsou to Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencie a Valladolid. Pouze zóna v Barceloně je trvale platná. Ostatní zóny jsou zóny ochrany ovzduší související s počasím a aktivují se pouze v případě silného znečištění ovzduší. Která vozidla jsou pak zakázána, není obecně stanoveno. V závislosti na stupni znečištění ovzduší vláda rozhoduje, která vozidla mohou nadále vjíždět.
Nejvyšší francouzský soud odsoudil Francii k milionové pokutě. Znečištění ovzduší v Paříži a Lyonu je příliš vysoké. Navzdory mnoha opatřením kolem omezení dopravy a zpřísnění pravidel v ekologických zónách je vzduch stále enormně znečištěný a zdraví škodlivý.
V souvislosti s povodněmi v Německu, Belgii a Nizozemsku vyvstává otázka, zda e-auta nejsou při povodních ve srovnání se spalovacími vozy nezpůsobilá k jízdě, protože by mohlo dojít ke zkratu ve vodě a k jiskření. Podle odborníků je to nesmysl. Elektromobily mají oproti spalovacímu motoru dokonce výhodu.
