Ohňostroje jsou nedílnou součástí mnoha oslav a milují je lidé na celém světě. Nová studie z New Yorku však odhalila alarmující zjištění týkající se ohňostrojů a znečištění pevnými částicemi, které by mohly vrhnout stín na oslavy.
Ve Stuttgartu, městě s největším počtem automobilů na obyvatele v Německu, je kontrola znečištění ovzduší neustálým zdrojem kontroverzí a výzvou. Již 25 let se město snaží splnit limity EU pro čistotu ovzduší a přijalo řadu opatření, aby toho dosáhlo. Co však skutečně pomohlo a je dnes vzduch ve Stuttgartu čistší?
Nízkoemisní zóny jsou v Německu kontroverzním tématem. Některá města je zrušila, jiná je zachovala. Jaké však mohou být důvody tohoto nejednotného přístupu? A jak by zrušení nízkoemisních zón mohlo ovlivnit kvalitu ovzduší?
Německo stojí před velkou výzvou: podle studie poradenské společnosti EY by se přechod na dopravu mohl pro státní pokladnu stát miliardovým hrobem. Přechod na elektromobily by mohl stát do roku 2030 stát přibližně 50 miliard eur. To je obrovská částka, která vystavuje zkoušce nejen fiskální politiku, ale také cíle v oblasti klimatu a životního prostředí.
Idylické město Almere je známé svou malebnou krajinou a moderní architekturou. Za touto idylickou fasádou se však skrývá méně příjemná pravda: kvalita ovzduší v Almere zdaleka neodpovídá zdravým standardům. Podle Světové zdravotnické organizace (WHO) obsahuje ovzduší v Almere až dvakrát více oxidu dusičitého, než je dosud považováno za zdravé.
Nečekané oznámení o osmiměsíční uzavírce kanálu Juliana je pro dopravní a obchodní sektor ranou. Překvapivé rozhodnutí se setkalo s nepochopením a kritikou ze strany profesních sdružení TLN, VNO-NCW a Royal Dutch Inland Navigation. Jaký dopad bude mít uzavření kanálu na dopravu a kvalitu ovzduší?
Znečištění ovzduší se celosvětově zvyšuje alarmujícím tempem, přičemž klíčovou roli hraje klimatická krize. Takový je alarmující závěr studie švýcarské společnosti Indice de Qualité de l'Air (IQAir). Důsledky pro zdraví jsou zničující: v nejvíce postižených zemích by se průměrná délka života mohla snížit až o šest let.
Každodenní ranní cesty autem do školy, známé jako rodičovské taxi, jsou dnes v německých městech rozšířeným jevem. Tento typ školní dopravy však skrývá nejen bezpečnostní rizika, ale také zhoršuje kvalitu ovzduší v okolí škol. Německý svaz měst proto nedávno vyzval města a obce k většímu manévrovacímu prostoru, aby proti této praxi zakročily.
Zdá se, že konec dieselů v Mnichově je ohlášen. Bavorský správní soud (VGH) rozhodl, že diesely Euro 5 již nebudou smět vjíždět do mnichovské nízkoemisní zóny. Tento krok by měl výrazně zlepšit kvalitu ovzduší ve městě, ale co to znamená pro zhruba 70 000 řidičů, kterých se to týká?
Starosta Londýna Sadiq Khan oznámil pilotní projekt instalace vzduchových filtrů do 200 nejvíce znečištěných škol ve městě. Na první pohled to zní jako chvályhodná iniciativa. Proč ale musela dojít tak daleko?
