Doposud mohli pokuty za špatná vozidla ve stockholmské ekologické zóně ukládat pouze policisté. Protože nemohou kontrolovat všechna vozidla, převezme nyní tuto činnost - na žádost Zelených - Úřad pro veřejný pořádek. K tomu však musí Švédsko upravit právní rámec pro kontrolu zóny.
Stockholm má v budoucnu zavést novou a přísnější ekologickou zónu ve starém městě a ve většině centra města, a povolit tak jízdu pouze elektromobilům a vozidlům na plyn s nízkými emisemi. Současně zůstane v platnosti nízkoemisní zóna třídy 2 na frekventované ulici Hornsgatan, kde budou platit přibližně méně přísné předpisy, především zákaz vjezdu starších benzinových a naftových vozidel. Jako u každého zákona je však nutné zavést účinný kontrolní systém, který zajistí dodržování nových předpisů. S ohledem na tuto skutečnost chce švédské hlavní město revidovat systém kontroly a pokut pro nízkoemisní zónu hlavního města.
Ministerstvo dopravy se totiž domnívá, že je třeba zlepšit dodržování předpisů. "Vidíme, že nízkoemisní zóna pomáhá snižovat emise. Při našich namátkových kontrolách se však ukazuje, že přibližně každé páté vozidlo na Hornsgatanu vypouští nepřijatelné množství emisí," vysvětluje radní pro dopravu Lars Strömgren (poslanec). Tato vozidla zvýšenými emisemi výfukových plynů beztrestně porušují předpisy a zhoršují ovzduší pro všechny ostatní účastníky silničního provozu, což má neblahé důsledky pro životní prostředí a zdraví. Město proto musí stále více dbát na to, aby vozidla, která nesplňují předpisy, mohla jezdit pouze mimo zónu - a zvýšit za tímto účelem kontrolní kapacity.
V současné době může přestupky postihovat pouze policie. Stockholmská radnice by však chtěla, aby ji v těchto úkolech v budoucnu podporoval Úřad pro veřejný pořádek. Městská rada také chce, aby Úřad pro veřejný pořádek získal mandát k postihování vozidel, která porušují pravidla ekologických zón. To by mělo umožnit ulevit policii a zároveň zajistit, aby do chráněné oblasti nevjížděla auta poškozující klima. Než to bude možné, bude muset švédská vláda provést některé změny v předpisech a právně pověřit úřad dohledem nad nízkoemisní zónou. V příštích týdnech a měsících se očekává, že město přijme rozhodnutí ohledně návrhu dopravního úřadu a případně změní pravidla pro rozdělování pokut za znečišťování životního prostředí. Je však jasné, že Stockholm už nechce nad porušováním předpisů o ekologických zónách zavírat oči.
Ve Švédsku v současné době funguje 8 ekologických zón, které regulují provoz na silnicích stále přísnějšími předpisy - mimo jiné ve Stockholmu, ale také v Göteborgu a Uppsale. Veškeré informace jsou jako vždy k dispozici na našich webových stránkách a v aplikaci Zelené zóny.