Elektrické vozy Corsas se musí vrátit do servisu kvůli nesplnění emisních předpisů. Pouhá formalita v souvislosti se zákonným měřením emisí, která však může být pro mnohé řidiče nepříjemná.
Nebyly splněny emisní požadavky, je třeba aktualizovat softwarové systémy - skandál s dieselovými motory často vede ke svolávání vozidel. Obvykle se však jedná o spalovací motory, které podléhají přísným kontrolám kvůli jejich vlivu na životní prostředí, aby bylo zajištěno dodržování emisních předpisů. To však není případ nejnovějšího - a překvapivého - svolání německého Spolkového úřadu pro motorovou dopravu (KBA).
Stažení bylo nařízeno pro elektrický Opel Corsa. Spolu s modely řady Corsa s benzinovými nebo naftovými motory musí být i ony vráceny mechanikům k dodatečné úpravě. Mimořádné svolání, které proto mnohé majitele překvapí. Důvodem je skutečnost, že podle šetření KBA není možné u malého vozu poháněného bateriemi v současném stavu měřit emise výfukových plynů. Podle Spolkového úřadu tak elektrická Corsa porušuje zákonnou povinnost měření emisí výfukových plynů - i když jako elektromobil ve skutečnosti žádné provozní emise prostřednictvím výfukových plynů nezpůsobuje.
Krátká aktualizace softwaru by měla závadu v systému odstranit a umožnit tak budoucí testování emisí. Problém u vozů Opel Corsa poháněných bateriemi je tedy rychle vyřešen. Stažení vozu ze strany KBA, které je založeno na pouhé formalitě, však rozzlobilo mnoho majitelů vozů Corsa. Zhruba 6442 majitelů bude muset své vozy odvézt do autorizovaných servisů rüsselsheimské automobilky. Zatímco pro snížení emisí z dopravy by bylo mnohem smysluplnější, kdyby Spolkový úřad pro motorovou dopravu využil své prostředky pro měření spalovacích motorů na zkušební stolici. A to u těch vozidel, která skutečně mají potenciál vypouštět škodliviny nad povolené limity, pokud nejsou řádně kontrolována.
Nabízí se tedy otázka: dostanou se elektromobily - zejména pokud se jich bude týkat i příští emisní norma - stále více do centra pozornosti kontrolních orgánů? Nebo bude posledních několik let před koncem spalovacích motorů charakterizováno neustálými a zvýšenými kontrolami dieselových a benzinových vozidel - s cílem omezit škody na životním prostředí, které do té doby potenciálně vzniknou?